注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 汽车差速器设计 锥齿轮设计

  2. 差速器设计说明书 目录 第一部分 差速器设计及驱动半轴设计 1 车型数据 ………………………………………………………………………… 3 2 普通圆锥齿轮差速器设计…………………………………………………………4 2.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 ………………………………4 2.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 4 2.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算 5 2.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 5 2.3.2 差速器齿轮的几何计算 9 2.3.3 差速器齿轮的强度计算 10

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-06-20
    • 文件大小：153kb
    • 提供者：moon90029

  1. 驾驶员行为的Kuipers定性仿真算法.PDF

  2. 定性推理的目标就是寻求一种计算理论来模拟人处理定性知识的方法。驾驶过程就是驾驶员把通过其五官和其它渠道获得的道路信息和汽车的有关运动状态等定性信息传递到大脑加工后反馈给手脚执行操纵的过程。由于传统的数字仿真是建立在精确系统数学模型基础上的仿真，因此，使用传统的数字仿真技术模拟驾驶员的驾驶过程是困难的。本文依据Kuipers的定性仿真方法对熟练驾驶员和刚学会开车的驾驶员，在具有不同曲率半径和路面情况的一段道路上所做出的车速选择做了定性推理，给出了两类不同驾驶员驾车行为的定性状态描绘图和相应的车速

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-09-07
    • 文件大小：226kb
    • 提供者：ainstudy

  1. GPS一机多图媒体播放器V4.61

  2. 程序简介： 　　1、程序短小精悍，适用于车载DVD导航一体机、便携式GPS，是目前唯一可以通过软件按钮在导航界面、多图播放器界面、善领安全预警系统界面来回切换的多图软件，让您可以想看什么就看什么，操作简单、方便、安全； 　　2、可引导运行各种导航软件及进入DVD导航一体机、便携式GPS系统Windows CE桌面； 　　3、非常专业音乐播放质量，是目前唯一可以独立控制播放音乐音量的一机多图，调整音量大小仅改变播放音乐的音量，通过调整播放音量使音乐与导航提示音协调； 　　4、支持播放wav、wm

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2011-06-12
    • 文件大小：4mb
    • 提供者：lanzhg

  1. 汽车驾驶图解教程

  2. ============ 节选 ============加减档（配档）基本原则： 档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速； 换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性； 　　拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火； 升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分； 退档：当车速接近档

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2008-07-16
    • 文件大小：531kb
    • 提供者：tastetea

  1. 基于视频图像Harris角点检测的车辆测速

  2. 为了方便快速地进行车速测量，提出一种用于测量视频图像中车辆速度的方法。该方法取运动角点为特征量，通过选择灰度相关函数为特征匹配函数，实现了车辆在一定帧差内移动距离的测量。与传统方法相比，该方法不仅对设备的限制更小，而且运算速度更快。 该程序主要实现以上功能。

  3. 所属分类：.Net

    • 发布日期：2013-10-23
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：yunzaitian163

  1. 电动汽车冷却系统热流场的协同 分析与散热性能研究*

  2. ：场协同原理可以应用于电动汽车不同冷却方式的散热性能分析，进而指导电动汽车冷却方式设计，研究表明，两边出 风口模式的自然进风散热性能较差，上出风口模式具有较为优越的自然进风散热性能和气动性能；双口上出风模式比单口上 出风模式散热性能优越，但气动性能稍差，综合考虑，选择单口上出风模式更能平衡电动汽车的气动性能和自然进风散热性 能；随着车速提高，电池组最高温升和内部最大温差均降低，且与车速基本呈线性关系变化

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2018-10-16
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：qq_36222069

  1. 浅论车联网的演进.pdf

  2. “车联网”是个泛在的概念，在技术演进、应用场景、商业模式、政策法规 的不同发展阶段，车联网的定义及其包含的内容也在不断演变。这其中既包 括了技术形态、产品形态，又包括了服务形态、商业模式和监管要求。浅论车联网的演进 除了提供基础的车联网能力,华为测试工作在国家无线电监测中心检测中心指导下 Oceanconnect物联网平台还将云计算、大数据以已完成,测试结果符合预期,预计将于2018年发 及网络方面的能力廾放出来,联合已集成的合作布。 伙伴能力,包装为不同的使能套件,让车企都可 基于5G的智慧出

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-10-20
    • 文件大小：1mb
    • 提供者：yutong_zhou

  1. 应答器在基于通信的列车控制系统中的应用.pdf

  2. 应答器是城市轨道交通信号控制系统中的安全设 备，是整个信号系统安全体系中不可或缺的部分，通常配合 车载电子地图使用，目前广泛应用在现代轨道交通信号控制 系统中。介绍了应答器的工作原理，进一步详细分析了数据 传输速率对应答器数据传输质量的影响，并对应答器在 CBTC(基于通信的列车控制)系统中的功能进行了探讨。 应答器具有结构简单、安装灵活、维护方便、功能多样、信息 传输可靠性高、信息容量大等特点，已经成为现代列车运行 控制系统中重要的信号设备。城市轨道交通哭 2015年 和列车防

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：610kb
    • 提供者：weixin_38744153

  1. 陈为：电动汽车OBC磁元件分析与设计.pdf

  2. 陈为：电动汽车OBC磁元件分析与设计pdf,电动汽车电力电子与磁性元件：新能源汽车已成为磁性元件、磁材料企业的重点关注项目。IUZUIOU UNIVERSITY 磁元件的总体考虑 EMC (Manufacture Mechanica Safet Cost Form factor Thermal dissipati 磁芯 绕组 形状 线形结构 线规 EMI Freq Solid Stacked Diameter Power Sandwiched Strain OSS G和 磁芯的形状和材料 口磁合

  3. 所属分类：其它

  1. 邦纳 磁性传感器M-GAGE系列产品手册.pdf

  2. 邦纳 磁性传感器M-GAGE系列产品手册pdf,该传感器使用了三个互相垂直的磁阻感应器，每个感应器可感应到该轴上的 磁场变化。通过综合三个感应器的数据，使传感器能达到最高的灵敏度。磁性传感器 S18M磁性车辆检测器 M-GAGE系到 磁性检测器 ·该传感器运用了三轴磁阻技术, 来检测三个方向上由于铁磁性物 体的进入而产生的地球的磁场变 化 安装简单:可选择地上或地下安 装 ·这种外形小巧坚固的自含式传感 器能取代常规的电磁感应线圈检 测方式,不再需要外部控制器 本产品的设计能最大程度的降低

  3. 所属分类：其它

  1. 基于单片机的步进电机控制系统的设计.pdf

  2. 基于单片机的步进电机控制系统的设计pdf,基于单片机的步进电机控制系统的设计第3期 郭威,等:基于单片机的步进电机控制系统的设计 61 所以当输人脉冲频率40Hz≤∫≤100Hz,8155 TIMER IN端输人频率为100kHz时,相对误差< 0.1% (2)当步进电机调速范围要输入脉冲频率100Hz<∫≤500Hz时,选择8155 TIMER IN端输入频率 f1为500kHz.这样,当f=500Hz,a=1时,(△f/f)mx=0.001,因为a<1,最大相对误差<

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-14
    • 文件大小：146kb
    • 提供者：weixin_38743602

  1. 电动客车车架有限元分析及轻量化设计.pdf

  2. 电动客车指的是以车载电源为动力， 选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备，以电能驱动行驶的客车。电动客车不仅具备有良好动力性能、而且持续行驶里程已 经能够达到公里， 电池的使用寿命长， 可长达两年以上并且成本较低， 是符合道路交通安全法规各项要求的机动车辆。电动客车是国家在计划期间提出的全 新一代电动汽车技术， 作为我国汽车科技创新的主攻方向之一， 更是计划以电动汽车的产业化技术平台为将来的工作重点， 力争取得新一轮的重大突破， 抢占新一代 电动汽车产业技术的至高点， 实现交通能源结构的多元化， 捍

  3. 所属分类：制造

    • 发布日期：2019-09-03
    • 文件大小：13mb
    • 提供者：zp814

  1. Tesla-Model-3-Owners-Manual-CN.pdf

  2. tesla model3 用户使用手册，详细介绍model3的使用说明。内部简介 ④66⑦80 16 1。开门按钮(从车内打开车门见第11页 2.远光灯(远光大灯见第46页)、转向信号灯(转向信号灯见第46页)、雨刮器和清洗器(雨刮器和 清洗器见第51页) 喇叭(喇叭见第40页) 4.换档杄(换挡见第44页)、主动巡航控制(主动巡航控制见第65页)和辅助转向(辅助转向见第 69页) 5.触摸屏(触摸屏简介见第4页) 6,驾驶位顶灯(车灯见第45页) 7.驾驶室摄像头(驾驶室摄像头见第20页) 8

  3. 所属分类：制造

  1. ADAS功能标准分析4-LSF.pdf

  2. ISO 关于ADAS的功能分析,标准文件_LSF LOW SPEED FOLLOWING介绍 acquired, the controller (identified as" LSF control strategy"in Figure 1)sends 氐速跟随的主要系统功能是通过使用以下信息来控制适应于前方车辆的车辆速度:范围包括前行车辆,主 体(装备)车辆的运动和()驾驶员的指令(请参见图功能单元)。根据所获得的信息,控制器(图 中标识为“控制策略″)向执行器发送命令以执行其纵向控制策略,并

  3. 所属分类：交通

    • 发布日期：2019-08-23
    • 文件大小：10mb
    • 提供者：hitbuyi

  1. 步进调频连续波测速测距及多目标分辨算法研究.pdf

  2. 利用步进调频连续波技术，实现汽车行驶中对周围其他车辆运动状态的分析判断步进调频连续波测速测距及多目标分辨算法研究 李重阳 南京信息工程人学电子与信息工程学院江苏南京210044 摘要 本文首先介绍了毫米波雷达测速测距的基本原理,并分析了步进调烦连续波雷达的特点,在此基 础上详细推子了两种步进调频连续波雷达的基本关系式;分析了锯齿型步进调频连续波的回波特性, 及中频信号的推导;还对另一种三角型步进调频连续波的测速测距原理进行了分析。由于上述两种步 进连续波波形只能对郸一的运动或者静止目标进行分析,

  3. 所属分类：交通

  1. 基础电子中的车机导航仪选购标准与技巧

  2. 选购要点： 　　1.看看卫星信号接收模块的芯片是第几代的。 　　这是决定GPS 准确性和速度的重要元件，选择落后的芯片，就意味着你的汽车到路口的时候需要等待GPS 告知你怎样走之后，你才能开车行走。如果按正常车速行走的话，你就会时不时地要返回原来的线路，修正错误。现在市场上第一代至第三代的芯片都在使用，经销商在销售GPS 时大多数不会告诉你他的产品的芯片性能。这就像你去买手机，人家不会告诉你手机的CPU 是多少一样，因为一旦告诉你手机CPU 版本很低，会影响手机的使用速度时，你还会买这款手机

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：52kb
    • 提供者：weixin_38655347

  1. 电源技术中的变频器在红塔仁恒纸业有限公司节能中的应用

  2. 说起变频器，我们红塔公司可能是中国造纸企业中使用的先驱者。早在1992年公司筹建时，我们就选择了ABB的交流变频调速传动，切纸机也用的是瑞恩公司的交流传动。但由于当时的变频器比较昂贵，所以也没有想到用变频器节能。96年3月份，恒益发展有限公司给我们公司推荐赛普节能器时，我们才对变频器的节能应用有了更进一步的认识，我们首先做了两个典型的实验，一个是纸机风机，一个是浆泵。纸机风机原来风量的调节靠一个手动风门， 风机一直运行在1480转／分左右，电机的功率为30KW，实测耗电量为每小时15KW·h，加

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-04
    • 文件大小：68kb
    • 提供者：weixin_38736018

  1. 越野HUDiOS2-源码

  2. 越野HUDiOS2 目录 基本信息 用于非路面行驶的基本HUD。 该应用程序显示当前的车速以及俯仰和横滚。 这主要是作为个人项目来发展我的iOS开发技能，以及向潜在雇主展示我的编程技能和风格。 这项工作仍在进行中，随着时间的推移，我将添加更多功能。 安装 只需下载项目并在XCode中运行即可。 要求 Mac运行Xcode 12。 运行iOS 13或更高版本的iOS设备或模拟器。 注意：Xcode 12仍然仅以beta形式提供。 我之所以选择使用此版本，是因为该版本包括对SwiftUI的重大更

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-01
    • 文件大小：29kb
    • 提供者：weixin_42128315

  1. 模型加速概述与模型裁剪算法技术解析

  2. 将深度学习模型应用于自动驾驶的感知任务上，模型预测结果的准确性和实时性是两个重要指标。一方面，为了确保准确可靠的感知结果，我们会希望选择多个准确性尽可能高的模型并行执行，从而在完成多种感知任务的同时，提供一定的冗余度，但这不可避免的意味着更高的计算量和资源消耗。另一方面，为了确保车辆在各种突发情况下都能及时响应，我们会要求感知模块的执行速度必须与自动驾驶场景的车速相匹配，这就对深度学习模型的实时性提出了很高的要求。另外，在保证高准确性和高实时性的前提下，我们还希望降低模型对计算平台的算力、内存带

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-02-23
    • 文件大小：738kb
    • 提供者：weixin_38516956

  1. 车速测试-源码

  2. Create React App入门 该项目是通过。 可用脚本 在项目目录中，可以运行： yarn start 在开发模式下运行应用程序。 打开在浏览器中查看。 如果进行编辑，页面将重新加载。 您还将在控制台中看到任何棉绒错误。 yarn test 在交互式监视模式下启动测试运行程序。 有关更多信息，请参见关于的部分。 yarn build 构建生产到应用程序build文件夹。 它在生产模式下正确捆绑了React，并优化了构建以获得最佳性能。 最小化构建，文件名包含哈希。 您的应用已准

  3. 所属分类：其它

« 12 »