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  1. 二次侧加钳位开关管的ZCSPWMBoost型-二次侧加钳位开关管的ZCSPWMBoost型DC_DC全桥变换器.rar

  2. 二次侧加钳位开关管的ZCSPWMBoost型-二次侧加钳位开关管的ZCSPWMBoost型DC_DC全桥变换器.rar 二次侧加钳位开关管的ZCS PWM Boost型DC/DC全桥变换器 提出了一种二次侧加钳位开关管的移相控制零电流开关（ZCS）PWM Boost型 DC/DC全桥变换器。该变换器在二次侧加二只用作钳位的辅助开关管，利用恒定的输出电压，通 过变压器对一次侧的开关管进行钳位，减小了开关管的电压应力，所有开关管均实现ZCS。本文 对该变换器的工作原理进行了详细分析，给出了参数设计

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-08-13
    • 文件大小：144kb
    • 提供者：weixin_39840387

  1. 推挽逆变的工作原理与整流逆变电源的设计.pdf

  2. 推挽逆变的工作原理与整流逆变电源的设计pdf,推挽逆变电路以其结构简单、变压器磁芯利用率高等优点得到了广泛应用，尤其是在低压大电流输入的中小功率场合；同时全桥整流电路也具有电压利用率高、支持输出功率较高等特点。鉴于此，本文提出了一种推挽逆变车载开关电源电路设计方案。该方案在推挽逆变-高频变压器-全桥整流设计的基础上，进一步设计了24VDC输入 -220VDC 输出、额定输出功率600W的DC-DC变换器，并采用AP法设计相应的推挽变压器。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：191kb
    • 提供者：weixin_38744207

  1. 实现高功率密度的工业电源.pdf

  2. 实现高功率密度的工业电源pdf,工业电源必须满足一些特殊的要求，如低能耗、高功率密度、高可靠性和高耐用性，以及其他在普通电源中不常见的特性。的电阻/电容网络可对输入电压进行样。电感之后是带栅板保护电路的 电源开关,PFC整流器为 StealthTM二极管。接下来使用一个电阻分压 器来感测和调节PFC级的输出电压,反馈回路至此结束。总线电容也如 图2所示,而二极管D1是一个额外的保护器件。 图2PFC级的原理小意图 这里采用的控制器是FAN4810,该器件包含了先进的半均电流“升 压”型功率因薮校

  3. 所属分类：其它

  1. 单级桥式PFC电路功率变压器偏磁产生机理分析.pdf

  2. 单级桥式PFC电路功率变压器偏磁产生机理分析pdf,提出一种单级全桥软开关功率因数校正电路,它采用移相控制方式,能同时实现功率因数校正、软开关、输出电压调节和电气隔离.但由于电路特殊的控制方式和所要实现的功率因数校正功能,该校正电路中的功率变压器除存在普通全桥变换器产生偏磁的原因外,还存在产生偏磁的特殊因素.本文在分析变换器的电路结构和工作原理之后,对偏磁的产生机理进行了分析,指出了该变换器影响偏磁大小的各种因素,并给出一种解决措施,可有效抑制偏磁的产生,最后的仿真和实验证明了理论分析的正确性第

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  1. DC-DC全桥变压器工作原理

  2. 本文主要讲述DC-DC全桥变压器工作原理。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-17
    • 文件大小：51kb
    • 提供者：weixin_38728347

  1. ZVS、ZCS 同步整流控制电路原理图

  2. 该种方式诞生于2002年5月，在全桥或半桥电路中，PWM 输出的信号经信号变压器或高速光耦传递至二次侧，再经过RC网络积分后， 经过MOSFET驱动器去驱动同步整流的MOSFET，驱动信号的脉冲宽度几乎不变， 保持各50%的占空比，而当DC/DC系统输出电压稳压，一次脉宽调宽以后，二次侧同步整流MOSFET 即工作于ZVS、ZCS条件之下。因为此时同步整流MOSFET开启时，变压器二次侧绕组电压为零，电流也为零”当二次侧绕组产生电压时，同步整流MOSFET己经导通作好整流准备，开启抿耗为零，整个

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-16
    • 文件大小：31kb
    • 提供者：weixin_38556416

  1. 开关AC－DC转换，你了解吗？

  2. 你了解AC-DC转换吗?何为AC-DC转换?最直白的解释就是交流电转化为直流电的设备，其功率流向可以是双向的，功率流由电源流向负载的称为整流，功率流由负载返回电源的称为有源逆变。AC/DC变换按电路的接线方式可分为，半波电路、全波电路。按电源相数可分为，单项、三相、多相。按电路工作象限又可分为一象限、二象限、三象限、四象限。下面我们看看电路设计中的开关AC-DC转换该如何去理解? 首先，简单说明一下开关方式的AC/DC转换。请参照右侧的基本电路，以及位于下方的波形。 在这里，以日本国内为例，

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    • 发布日期：2020-07-12
    • 文件大小：45kb
    • 提供者：weixin_38662327

  1. 电源技术中的理想24VDC-220VDC车载开关电源设计方案

  2. 摘要：为了适应车载用电设备的需求，采用推挽逆变-高频变压-全桥整流方案设计了24VDC输入-220VDC输出、额定输出功率600W的DC-DC变换器，并采用AP法给出了高频推挽变压器的设计过程。在详细分析推挽逆变工作原理的基础上，给出了实际设计中的注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。 　　随着现代汽车用电设备种类的增多，功率等级的增加，所需要电源的型式越来越多，包括交流电源和直流电源。这些电源均需要采用开关变换器将蓄电池提供的+12VDC或+24VDC的直流电

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    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：422kb
    • 提供者：weixin_38691742

  1. 电源技术中的双路输出正激式DC／DC变换器的设计

  2. 引言 　　开关电源以其高效率、小体积等优点已获得了广泛应用。而转换器是开关电源中最重要的组成部分，转换器有5种基本类型：单端正激式、单端反激式、推挽式、半桥式和全桥式转换器。在所有的DC/DC隔离变换器中，正激变换器是低电压大电流功率变换器的首选拓扑结构。由于正激变换器使用无气隙铁心，电感值高，原边和负边峰值电流小，铜损小，所以变压器利用率较高，输出效率也很高;其次，正激变换器中输出电感器和续流二极管的存在，也可以有效衰减纹波电流。为此，本文介绍了一种采用单端正激式结构设计的双路输出(±6 V

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-07
    • 文件大小：198kb
    • 提供者：weixin_38629130

  1. 基础电子中的正激式（Forward）PWM转换器［2］

  2. 具有隔离变压器的直流PWM转换器，也可以按单管、双管和四管进行分类。单管隔离式PWM DC/DC转换器有正激式（Forward）和反激式 （Flyback）两种。双管隔离式PWMDC／DC转换器有推挽式（Push－Pull）和半桥式（Half Bridge）两种。当然，也有双管正激式转换器和双管 反激式转换器，但这两种由双管构成的正一反激式转换器的工作原理与单管构成的正、反激式转换器是基本相似的。单管和双管正激式转换器 在变压器磁复位的机理上是有所不同的。四管隔离式PWM DC／DC转换器只有全

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-16
    • 文件大小：35kb
    • 提供者：weixin_38706294

  1. 电源技术中的半桥式PWM DC／DC转换之工作原理

  2. 图1给出了输出为全波整流电路的半桥式PWM DC/DC转换器的主电路及其主要工作波形，此电路实际上是两个正激式PWM DC/DC转换器的组合，每个正激式转换器的输人电压为   。输出电压为U。变压器初级绕组的匝数为W1，两个次级绕组的匝数相等，即W21＝W22＝W2，变压器初次级绕组的匝数比K＝W1/W2。图中虚线框内是变压器的漏感LLK，下面分析LLk＝0时的工作原理。                       图3－28 半桥式PWM DC/DC转换器的主电路及其工作波形 　　当开

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-16
    • 文件大小：137kb
    • 提供者：weixin_38506182

  1. 电源技术中的移相控制ZCS-PWM DC/DC 全桥转换器工作原理

  2. 在一个开关周期中，移相控制ZCSPWM DC／DC全桥转换器有10种开关模式，其等效电路如图5－24所示。 　　在介绍工作原理之前作如下假设：所有的元器件都是理想的，Lb>>LLk；Lb足够大，在一个开关周期中，其电流基本保持Ii不变，这样Lb和输入电压Ui可以看成是一个电流为Ii的恒流源；Cf足够大，在一个开关周期中其电压基本保持Uo不变，这样Cf和负载电阻可以看成一个电压为Uo的恒压源；K为变压器初、次级绕组之间的匝数比。 　　  来源:ks99

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    • 发布日期：2020-11-16
    • 文件大小：101kb
    • 提供者：weixin_38625448

  1. 新型有源箝位ZVS单级PFC变换器

  2. 针对传统功率因数校正（PFC）变换器存在的开关管电压应力高、硬性开通等问题，提出一种新型单级PFC变换器，在传统Boost升压电路基础上，结合移相全桥及有源箝位技术，利用一级电路就可实现ＰＦＣ以及DC　／　DC变换。通过在桥臂两端并联有源箝位电路并结合适当的控制策略，吸收了变压器漏感在电路换流过程中产生的电压尖峰，降低了桥臂开关管的电压应力；利用变压器漏感与开关管寄生电容之间的谐振，使桥臂开关管和箝位开关管均实现零电压开关。在分析变换器工作原理的基础上，得到开关管零电压开关实现条件。实验结果表明

  3. 所属分类：其它