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  1. 汽车电子中的FlexRay网络结构在汽车分布式安全系统中的应用

  2. 网络拓扑结构对于汽车网络系统安全具有重要的影响，要保证汽车环境下通讯系统的可用性和可靠性，需要面向特定应用进行优化。在这方面，最近出现的FlexRay物理层技术具有很大潜力。本文将从简单的网络例子入手，由简至繁，最后推出一种可靠精密的解决方案，在此过程中我们将讨论几种可能的不同网络配置以及它们的优缺点。 　　FlexRay具有创新的功能和安全的特点，能够使汽车系统安全达到一个很高的水平。FlexRay不仅能简化汽车电子和通信系统架构，同时还可帮助汽车电子单元变得更加稳定和可靠。包括丰田、日产、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-05
    • 文件大小：143360
    • 提供者：weixin_38742656

  1. 汽车电子中的电动汽车及混合动力汽车的发展现状

  2. 摘要  当今世界环保和节能日益引起人们的关注，电动汽车和混合动力电动汽车(EV／HEV)正加速发展，混合动力电动汽车实现商业运作的梦想已经变成现实。市场上陆续出现了各种电动汽车和混合动力电动汽车。本文回顾了世界范围内电动汽车和混合动力电动汽车当前的发展情况和发展趋势，重点讨论了电动汽车的工程哲学和关键技术。本文阐述了汽车设计、电机驱动、电子技术、能量存储和控制综合技术的重要性，以及政府、工业部门、研发机构、发电厂和运输部门等社会方面的重要影响，讨论了电动汽车的商业机遇。 　　一、引言 　　电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：254976
    • 提供者：weixin_38707862

  1. 汽车电子中的32位双触发内核MCU提升汽车燃油经济性和排放控制

  2. 随着各国对汽车排放标准的逐步升级，汽车电子厂商越来越需要开发更加强大的引擎管理系统来处理复杂运算任务，并采取更加环保的技术和新一代传动系统以降低油耗，从而有效应对排放法规要求。另一方面，由于受到以摩托车，小型发动机领域为主的新兴市场刺激，未来5~6年，由变速箱，发动机和传动系统组成的动力总成系统用MCU将继信息娱乐系统之后，成为汽车电子领域另一个掘金点。 　　一组来自Strategy Analytics近期公布的数据显示，未来6年，与汽车动力相关的MCU市场将会从现在的120亿美元左右发展到2

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：83968
    • 提供者：weixin_38582793

  1. 汽车电子中的安森美半导体针对汽车应用的高能效解决方案

  2. 当今，随着西方汽车市场需求的复苏以及发展中经济体车辆数目的持续增长使燃料消耗和污染不断增加，政府和制造商都在积极探索改善燃油经济性以节约能源、减少排放的途径，汽车中越来越多的电子功能也使半导体元件在车辆中的比重不断激增。面对环保和丰富消费者体验的双重挑战，半导体制造商正在利用其技术专长开发各种符合汽车规范的解决方案。 　　汽车应用的挑战 　　汽车电子市场一直是半导体工业的重要应用领域之一，今天的汽车已不再只是一种交通工具，对安全、舒适和多种功能的需求使电子产品在整车中的成本比例不断上升。最近

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：199680
    • 提供者：weixin_38575118

  1. 汽车电子中的六大方法降低汽车用PCB缺陷率

  2. 汽车电子市场是继电脑、通讯之后PCB的第三大应用领域。随着汽车从传统意义上的机械产品，逐步演化、发展成为智能化、信息化、机电一体化的高技术产品，电子技术在汽车上的应用已十分广泛，无论是发动机系统，还是底盘系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都无一例外地采用了电子产品。汽车市场显然已经成为电子消费市场的又一个亮点，汽车电子的发展，自然地带动了汽车用PCB的发展。 　　在当今PCB重点应用对象中，汽车用PCB就占据重要位置。但由于汽车的特殊工作环境、安全性和大电流等要求特点，其对PCB的可靠性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-03
    • 文件大小：77824
    • 提供者：weixin_38624556

  1. 汽车电子中的基于CAN总线的嵌入式汽车电子测试系统（PDF）

  2. 摘要:  为满足汽车厂商对于汽车电子产品的测试需求，提出了基于CAN总线和嵌入式技术的汽车电子检测系统的实现方法。以USB车载音频娱乐系统的测试仪器为例对该方法进行了具体解释，首先给出了硬件设计的基本结构，重点描述了CAN总线控制器和驱动器的电路设计；其次说明了软件设计的分层结构，采用Wince作为仪器的操作系统，具体分析了CAN总线驱动程序在Wince中的实现；最后描述了上层应用程序的具体流程。USB部件测试仪器已成功应用于现场生产中，并取得了良好效果，实践表明，该测试方法是一种有效的解决方案

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-03
    • 文件大小：41984
    • 提供者：weixin_38714370

  1. 汽车电子中的传感器在汽车底盘电子控制中的应用

  2. 1引言 　　随着电子技术的发展，汽车的电子化程度也越来越高。汽车底盘控制系统的装置与执行器之间的连接，也由简单的机械连接阶段进入了电信号联系阶段。良好的底盘电子控制系统能改善车轮和地面之间的附着状况，进而改善汽车的安全性、动力性和舒适性[1]。电子控制系统在汽车底盘技术中的应用很好地改善了汽车的主动安全性。常见的底盘控制系统有以下几种：牵引控制、制动控制、悬挂控制和转向控制[2]。传感器是电子技术中的核心器件，是一种进行信号变换的装置，它的作用是把被测的非电量信号转变成为电量信号，是促进汽车技

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：103424
    • 提供者：weixin_38571759

  1. 汽车电子中的春寒料峭中的中国汽车电子产业

  2. 中国汽车产业的繁荣直接带动了汽车电子产业的迅速崛起。中国汽车产业近几年快速发展，2007年产量达到近888.24万部，仅次于日本和美国，成为世界第三大汽车生产国。下游应用市场的快速增长对汽车电子产业的发展起到巨大的推动作用。赛迪顾问发布的数据显示，2007年中国汽车电子市场发展势头不减，规模达到1215.7亿元，同比增长超过40％。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30％，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。相关数据表明，电子系统及其软件占整车成本比重正在逐渐增大，目前

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：168960
    • 提供者：weixin_38608693

  1. 汽车电子中的导致汽车电子电路故障的主要原因

  2. 导致汽车电子故障的主要原因有以下几种： 私自加装电器引起线路故障： 现在许多私家车都喜欢在车上加装一些电子设置，像车用防盗器、音响等，由于施工技术不专业，会造成线路接错，或者令原有线路负荷加大，导致线路短路，引起电子系统故障，甚至会造成火灾。 人为操作不当引起故障： 对于车内的电子部件，在使用前最好看一下说明书。吴师傅表示，一些电子故障就是因为车主不了解该如何使用和设置，错误操作造成的。此外，在操作控制开关或面板时，也要尽量小心，不要用力过大。 洗车不当造成问题： 有些车主喜欢用水冲发动机，这是

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-10
    • 文件大小：55296
    • 提供者：weixin_38693084

  1. 汽车电子中的基于CAN总线和虚拟仪器技术的汽车CAN节点测试仪设计

  2. 引 言 　　Controller Area Network(控制器局域网，缩写为CAN)，是为解决汽车电子控制单元间的信息通信而由德国Bosch公司提出的一种总线标准，以其卓越的性能、极高的可靠性和低廉的价格，现在已经在汽车领域获得广泛应用。 　　为了保证汽车CAN总线节点安全、稳定运转，同时为了提高大批量生产的效率，必须在生产过程中对CAN节点产品进行测试，开发基于CAN总线的汽车CAN节点测试仪显得十分重要。本文通过选择高速处理器和采用虚拟仪器技术保证测试仪的通用性，使其只需通过软件更新

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-19
    • 文件大小：88064
    • 提供者：weixin_38637918

  1. 汽车电子中的硅扩频振荡器在汽车电子中的应用

  2. 摘要：数字电子系统使我们的生活丰富多彩，但数字时钟信号也扮演着“反面角色”，即传导噪声源(通过电缆)或电磁辐射干扰(EMI)。由于潜在的噪声问题，电子产品需要经过相关标准的测试，以确保符合EMI标准。汽车电子产品除了存在EMI兼容性外，还要考虑其他诸多问题，为了简化设计，扩频(SS)振荡器逐渐成为汽车电子仪表、驾驶员与乘客辅助电子产品开发的关注焦点。 　　扩频振荡器在汽车电子设计中的优势 　　扩频技术能够很好地满足FCC规范和EMI兼容性的要求，EMI兼容性的好坏在很大程度上依赖于测量技术的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-18
    • 文件大小：249856
    • 提供者：weixin_38668754

  1. 汽车电子中的国半推出监控汽车电子系统温度的传感器LM95172Q

  2. 美国国家半导体公司(National Semiconductor Corporation,NS)宣布推出一款可监控汽车电子系统温度的数字温度传感器。该产品的温度监控范围可高达摄氏175度，并且可在摄氏130至160度的范围内保持摄氏+/-1度的精确度。这款芯片采用汽车级别的工艺技术制造，符合AEC-Q100 0级别的规定。 　　LM95172Q传感器在高温环境下仍可保持高精确度，进一步调低系统防护带的水平让系统设计工程师可以开发性能可靠、可在高温环境下稳定运行的电子控制单元(ECU)。改良的电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：66560
    • 提供者：weixin_38663973

  1. 汽车电子中的汽车传感器在驾驶舒适性的使用

  2. （1）自动空调的控制 　　汽车自动空调是用温度设定开关设定所需要的温度，再把各种传感器（车内温度、车外温度、日光照射强度、发动机水温等）所测出的汽车室内温度、汽车室外空气温度、太阳光的照射强度、发动机的冷却水的温度等信息输入电子控制单元ECU，ECU经过数据处理后，计算出自动空调所输送空气的温度值，从而向执行器发出控制指令，控制空气混合板的开度、冷却水阀的开闭、风机的转速、空气吸人口和送出口挡板的开度变换等。根据乘客需要，使车内温度、湿度等处在最佳值，让人感到舒适。 　　（2）自动座椅 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：30720
    • 提供者：weixin_38653691

  1. 汽车电子中的满足汽车远程信息处理需求的汽车级Linux操作系统

  2. 引言：与生俱来的稳定性、功率节省以及能够根据需要装载设备驱动程序等技术优点让Linux非常适合于远程信息处理和驾驶者界面应用。     对下一代远程信息处理设备的设计工程师来说，嵌入式Linux在商业和技术上的优势非常有吸引力。直到最近，嵌入式Linux技术仍缺乏远程信息处理市场所需的确定性、启动时间性能和电源管理能力。但如今，汽车级Linux则是未来汽车电子所必需的。     开放源代码的汽车级Linux是未来汽车电子所必需的。      远程信息处理是一个涵盖性术语，代表数量众多的汽

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-26
    • 文件大小：130048
    • 提供者：weixin_38704386

  1. 汽车电子中的ST与ACS拟为汽车与基础设施整合开发芯片

  2. VII计划旨在于探讨车对车和车对路边高速通信的潜在的安全好处。VII活动的参与者包括美国联邦政府、世界最大的汽车公司、零配件供应商、咨询公司等。如果计划成功，汽车OEM厂商将在北美销售的所有新车上安装车载设备，联邦政府将在所有主要公路上安装基础设施。这个计划是联邦政府大幅度提高公路安全性和利用率、减少出行时间、为广大驾驶员提供前所未有的驾驶信息的交通规划的重要组成部分。 　　作为汽车电子和半导体制造业的老牌劲旅，意法半导体为这个合作关系带来了汽车半导体领域的重要技术和产品知识，以及通信和定位

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-26
    • 文件大小：48128
    • 提供者：weixin_38634610

  1. 汽车电子中的有机硅增强汽车电子产品的可靠性

  2. 据估计，现今所有汽车应用创新中85%与电气和/或电子相关。由于机电正逐渐快速的替代传统机械和液压功能，以及消费者对新附加价值的电子功能的要求，一些专家相信，每辆车电子技术价值含量不久可达到平均40%，而十年前人们还认为这不可能。不幸的是，由于电气/电子故障引起的故障率也呈上升趋势，促使oem和1级供用商采用苛刻的可靠性标准，从而使得许多制造商努力寻求改变这一趋势的新材料和新设计。  　　热（特别是高湿度和其它不利环境条件也同时存在时）经常导致元器件失效。当温度大范围波动时（汽车应用中最常见情

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-25
    • 文件大小：180224
    • 提供者：weixin_38544625

  1. 汽车电子中的爱特梅尔将在AES上展示最新汽车电子产品

  2. 爱特梅尔公司将会参加2008年5月19至21日在上海国际会议中心举行的第四届中国国际汽车电子产品与技术展览会暨国际汽车电子行业高层论坛 (AES)。在101/102/103展台上，爱特梅尔将展示其最新的汽车电子应用产品，包括车身电子产品 (独立的控制功能器件、高温驱动器IC、LIN系列收发器、系统基础芯片、系统级封装器件及CAN器件等)、汽车AVR微控制器、用于汽车门禁和轮胎压力监测系统 (TPMS) 的汽车RF解决方案，以及通用串行EEPROM。 　　在展会上，爱特梅尔将发布以下产品：　　车

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-21
    • 文件大小：47104
    • 提供者：weixin_38663443

  1. 汽车电子中的NEC电子推出汽车仪表盘用32位微控制器

  2. NEC电子(美国)公司日前面向汽车应用领域，推出一款32位微控制器(MCU)最新产品——V850E/Dx3。该控制器基于NEC电子的V850 32位RISC CPU核，新器件具有各种专用的外设。据NEC表示，该款控制器是首个采用闪存存储器技术的MCU，适用于汽车电子仪表盘和驱动器信息系统。      该产品集成在片上的专用外设包括步进马达驱动器、LCD控制器/驱动器、并行LCD总线接口和声音发生器。另外的集成接口包括多达16路的模拟/数字转换、两个控制器区域网络(CAN)接口、I2C总线和17个

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-01
    • 文件大小：32768
    • 提供者：weixin_38715772

  1. 汽车电子中的Ramtron的FRAM存储器FM24CL16达到汽车电子AEC-Q100标准

  2. 员会针对集成电路而设的测试标准)的要求。Ramtron正积极实施多项计划来扩充符合AEC-Q100标准的FRAM产品系列，以应对汽车市场的设计和采购挑战。该公司并已制定认证计划以支持多个用户设计项目，涵盖从驾驶室应用到车辆最严格的应用环境。 　　Ramtron副总裁Mike Alwais称：“FRAM的NoDelay写操作使其成为唯一适用于先进的汽车电子系统的非易失性存储器技术。诸如：自适应巡航控制等。FM24CL16并已设计在这类系统中，能达到汽车应用的高可靠性高质量元件要求。” 　　AEC-

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38532139

  1. 汽车电子中的高效的汽车电子测试——种贯穿HIL仿真到诊断的测试环境

  2. 在当今的汽车电子开发过程中，测试扮演着十分重要的角色。然而，在使用正确的策略、思想和工具以使将来实现更为高效和自动化执行测试方面，业界仍然有许多潜力可挖。本文分析了测试技术的现状，阐明了在实践中所发生的交互作用疑难问题，并且证明了今天已经可以使用现成的工具以一种优雅而高效的方式解决与测试相关的具体项目任务。         1.引言     过去十年，汽车电子行业的状况发生了翻天覆地的变化。起初，在汽车上仅使用了几个ECU，但是现在某些豪华车安装的ECU数量已经超过[JW1]了6

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-29
    • 文件大小：288768
    • 提供者：weixin_38740391
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