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搜索资源列表

  1. 噪声控制技术及其应用

  2. 噪声控制技术及其应用, 超星电子文档!!

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-12-19
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：dududede

  1. 基于TMS320VC5416的自适应有源噪声控制系统的设计与实现

  2. 基于TMS320VC5416的自适应有源噪声控制系统的设计与实现

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2010-11-23
    • 文件大小：366592
    • 提供者：sky277946222

  1. 噪声控制技术

  2. 噪声控制技术

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2013-09-04
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：u011970224

  1. 主动噪声控制FxLMS算法

  2. 有源噪声控制是针对低频噪声的控制方法，包含许多控制算法。文件为基本的FxLMS算法代码。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2017-11-09
    • 文件大小：1024
    • 提供者：u010894298

  1. 主动噪声控制FxAP算法

  2. 有源噪声控制是针对低频噪声的控制方法，包含许多控制算法。文件为FxAP算法代码。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2017-11-09
    • 文件大小：1024
    • 提供者：u010894298

  1. 基于微穿孔板的通风管道自适应噪声控制研究

  2. 自适应噪声控制研究

  3. 所属分类：讲义

    • 发布日期：2017-11-29
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：qq_41199875

  1. 噪声控制学（马大猷著）

  2. 噪声控制学-马大猷 全书分为三部分：1. 声学理念； 2. 控制理论； 3. 各类噪声控制技术

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2009-04-23
    • 文件大小：8388608
    • 提供者：willsion106

  1. Active noise control primer（主动噪声控制）

  2. 主动噪声控制，介绍主动噪声控制的方方面面，声学、信号、电声器件等

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2018-03-30
    • 文件大小：5242880
    • 提供者：u010894298

  1. 矿用多波主动噪声控制系统

  2. 为降低矿井噪声污染,提出了一个基于改进FXLMS算法的矿用多波主动噪声控制方案。针对矿井巷道较长,噪声源、次级声源间距离较远的特点,多波设计方案可以有效解决单波麦克风失匹配等带来的误差,改进FXLMS算法的矿用多波主动噪声控制方案使修正的误差信号趋于零,该设计方案能提高自适应滤波器的次级声路径权系数更新变化速度,减小权系数的变化对系统的影响,提高系统的收敛速度。采用Matlab对设计方案进行模拟仿真,仿真结果表明:设计方案的输入和扬声器输出基本上是频率、振幅相等,相位相反的信号,提出的设计方案将

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-04-23
    • 文件大小：198656
    • 提供者：weixin_38685793

  1. 有源噪声控制与隔声罩组合应用的初步实验研究

  2. 有源噪声控制与隔声罩组合应用的初步实验研究，牛锋，李宁荣，本文以液压泵为例对有源噪声控制系统与隔声罩组合应用进行了初步的实验研究。噪声的低频段由有源噪声控制技术降低，中高频段由隔

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-03-12
    • 文件大小：138240
    • 提供者：weixin_38689857

  1. 基于ESPSA的无次级路径主动噪声控制方法

  2. 基于ESPSA的无次级路径主动噪声控制方法 ，郭磊，于淑月，针对次级路径时变下宽窄带混合噪声控制效果欠佳问题，提出一种基于ESPSA的无次级路径主动噪声控制算法。首先建立一种新的无次级路�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-02-13
    • 文件大小：516096
    • 提供者：weixin_38650951

  1. 液压滑阀流场噪声控制方法研究

  2. 液压滑阀流场噪声控制方法研究 ，王庆丰，傅新，本文通过对液压元件中的滑阀节流槽噪声特性研究，建立了渐扩形节流槽的流动模型，应用空泡动力学理论分析了其降噪原理。研究表明

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-25
    • 文件大小：378880
    • 提供者：weixin_38499336

  1. 基于结构与声场耦合模态分析的车内噪声控制技术综述

  2. 基于结构与声场耦合模态分析的车内噪声控制技术综述，鲁守卫，岳鹏翔，在汽车车内噪声控制中，基于结构与声场耦合模态分析的声场优化和结构修改成为近几年人们研究的重点。本文阐述了汽车车内噪声产生

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-20
    • 文件大小：434176
    • 提供者：weixin_38548817

  1. 轨道结构噪声控制技术研究

  2. 轨道结构噪声控制技术研究，李再帏，，随着列车时速的提高，由此引发的轨道振动和噪声问题越来越引起人们的关注。本文通过分析轨道交通噪声来源，叙述了产生轨道结构噪

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：717824
    • 提供者：weixin_38725450

  1. 自适应有源噪声控制的原理算法与实现.pdf

  2. 自适应有源噪声控制的原理算法与实现pdf,自适应有源噪声控制的原理算法与实现

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2019-09-13
    • 文件大小：4194304
    • 提供者：weixin_38743737

  1. 矿井主动噪声控制技术的应用研究

  2. 采用MATLAB软件对采集的KCS250矿用湿式除尘器的噪声进行了频率特性分析,并基于改进的FXLMS算法,采用离线建模方法建立了次级通道模型。通过设计的主动噪声控制系统对采集的噪声数据进行降噪实验,结果表明,采用改进的FXLMS算法建立的主动控制系统对KCS250矿用湿式除尘器的噪声消声量约为5~6 d B。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-14
    • 文件大小：365568
    • 提供者：weixin_38684892

  1. 香港西线铁路噪声控制技术

  2. 香港西线铁路噪声控制技术,香港对铁路的噪音非常的严格，他们的生活品质很高啊。

  3. 所属分类：制造

  1. TMS320VC5509实现有源噪声控制系统

  2. 绍了有源噪声控制技术的理论基础和算法，以自适应有源噪声前馈控制系统为研究核心，选用TMS320VC5509 DSP作为控制器，给出了系统的硬件解决方案，并用C语言编程在硬件系统上实现了基于FX-LMS算法的有源噪声实时控制。对800 Hz单频噪声的实验结果表明系统可降低噪声幅度9 dB。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-08-29
    • 文件大小：234496
    • 提供者：weixin_38744778

  1. 主动噪声控制平台的FPGA实现

  2. 基于FPGA搭建了针对汽车的主动噪声控制平台，此平台可以正确实时地采集汽车的转速、振动加速度以及噪声，同时为相关的降噪算法实现提供了硬件平台。与传统的基于串行处理的采集系统相比，该平台可以严格地保证多路信号的时间同步性，同时其可扩展性可以让使用者方便地根据自己所需要的功能来增加通道数目，无需增加额外的处理器。FPGA的可编程性可以保证降噪算法的充分验证与设计。整个平台的搭建为主动降噪的继续研究提供了有力的基础。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-16
    • 文件大小：296960
    • 提供者：weixin_38571449

  1. 基于TMS320VC5509 DSP的有源噪声控制系统设计与实现

  2. 介绍了有源噪声控制技术的理论基础和算法，以自适应有源噪声前馈控制系统为研究核心，选用TMS320VC5509 DSP作为控制器，给出了系统的硬件解决方案，并用C语言编程在硬件系统上实现了基于FX-LMS算法的有源噪声实时控制。对800 Hz单频噪声的实验结果表明系统可降低噪声幅度9 dB。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-20
    • 文件大小：270336
    • 提供者：weixin_38725902
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