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搜索资源列表

  1. 车辆路径调度问题的启发式算法综述

  2. 车辆路径调度问题的启发式算法综述，杨燕旋，宋士吉，车辆路径调度问题是一类具有重大研究意义及广泛应用价值的NP难优化问题。本文给出了该问题的定义和基本描述，并将目前为止被应用�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：349184
    • 提供者：weixin_38624315

  1. 基于改进遗传算法的车辆路径优化

  2. 基于改进遗传算法的车辆路径优化，李轶舜，徐建闽，自从VRP被证明为NP难题后，许多学者进行了各种求解算法的研究。本文采用遗传算法来求解VRP问题, 其思想是对遗传算法初始种群确定、�

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-19
    • 文件大小：253952
    • 提供者：weixin_38668335

  1. 不确定环境下应急出救点选择与救援车辆路径的集成优化

  2. 不确定环境下应急出救点选择与救援车辆路径的集成优化，马祖军，郑斌，为了提高突发公共事件应急系统的运行绩效，针对应急出救点选择与救援车辆路径的集成优化问题，考虑应急资源需求的模糊性和时间窗

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-01-15
    • 文件大小：438272
    • 提供者：weixin_38518885

  1. 完整版 带时间窗的车辆路径规划问题的粒子群算法matlab代码.rar

  2. 亲测好用，挺不错的资源，大家快来下载吧！挺有用的！需要的话可以来下载哦！代码利用粒子群算法对带时间窗的车辆路径规划问题进行了求解，代码进行了详细的注释，易于理解和进行修改，内置了一组数据，为可执行的代码。

  3. 所属分类：专业指导

    • 发布日期：2020-01-10
    • 文件大小：5120
    • 提供者：weixin_38746387

  1. 车辆路径调度问题matlab

  2. 运用遗传算法和模拟退火结合的方式解决车辆路径调度问题 运用遗传算法和模拟退火结合的方式解决车辆路径调度问题 运用遗传算法和模拟退火结合的方式解决车辆路径调度问题 运用遗传算法和模拟退火结合的方式解决车辆路径调度问题

  3. 所属分类：软件测试

  1. 车辆路径优化的VRP代码.rar

  2. matlab能够运行的源代码，单供应点多需求点，多车辆最后返回配送中心的车辆路径优化问题的VRP源代码代码。

  3. 所属分类：Java

    • 发布日期：2020-06-16
    • 文件大小：110592
    • 提供者：drgdfhf

  1. 时相关模糊旅行时间转运联盟车辆路径及优化

  2. 为使车辆路径问题模型更加符合物流管理的实际.提出了时相关模糊旅行时间的转运联盟车辆路径问题.构建了该问题的数学模型,然后针对该模型提出了基于动态规划和遗传算法相结合的混合遗传算法,最后通过模拟试验验证了模型和算法的有效性,该模型和优化方法对指导车辆调度问题具有重要的参考价值.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-06-28
    • 文件大小：868352
    • 提供者：weixin_38613548

  1. 基于Windows Azure平台实时解决煤炭物流车辆路径问题的云服务

  2. 提出使用云服务来实时解决具有随机需求的煤炭物流运输中的车辆路径问题(VRPSD)。客户可以通过互联网HTTP协议来访问云服务,云服务能通过客户提供模拟参数来建立计算任务。采用的算法是使用安全库存和模拟解决具有随机需求的车辆路径问题,建立云服务,在Windows Azure平台下并行地运行该算法,由于所有的任务都是在Worker结点上并行计算的,因而能够实时地满足客户的需求。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-07-06
    • 文件大小：627712
    • 提供者：weixin_38647517

  1. 实时数据&车辆路径导航功能.zip

  2. 针对webgl的库threejs框架项目功能实战讲解 实时数据功能：对生产设备设施、传感器、开关控制的实时数据和运行状态查看，在三维场景中实时数据和状态，根据报警级别显示不同设备颜色。 车辆路径导航：工厂车辆位置坐标做定位监控，根据车辆定位坐标在三维场景中可以展现车辆实时位置分布、车辆行驶运行状态；同时也可以仿真模拟车辆运行轨迹。

  3. 所属分类：互联网

    • 发布日期：2020-08-09
    • 文件大小：3145728
    • 提供者：kkandapple

  1. vrp--车辆路径算法

  2. 基础算法实现的车辆路径问题。其中运用了三种方法。两种代码（更新前）为下面 https://blog.csdn.net/qq_44785318/article/details/110124701

  3. 所属分类：C++

    • 发布日期：2020-12-01
    • 文件大小：6144
    • 提供者：qq_44785318

  1. 有时间窗约束的车辆路径问题研究

  2. 有时间窗约束的车辆路径问题研究

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-23
    • 文件大小：370688
    • 提供者：weixin_38703866

  1. VRPTW:带时间窗的车辆路径问题的计算后勤。 PSO和GA在VRPTW中的应用比较回顾-源码

  2. 带时间窗的车辆路径问题 带时间窗（VRPTW）的车辆路径问题的计算后勤。 求解技术，粒子群优化（PSO）算法和遗传算法（GA）在VRPTW中的应用比较回顾。 解决方案算法 解决方案技术算法基于并根据下面给出的相应参考文献进行。 该算法使用Python 3进行编码。 VRPTW的遗传算法： Ombuki，Beatrice，Brian J. Ross和Franklin Hanshar。 “带有时间窗的车辆路径问题的多目标遗传算法。” 应用智能24.1（2006）：17-30。 VRPTW的粒子群

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-22
    • 文件大小：19922944
    • 提供者：weixin_42128393

  1. 基于改进种子优化算法的车辆路径问题扰动管理

  2. 基于改进种子优化算法的车辆路径问题扰动管理

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-14
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38722348

  1. 低碳定位——车辆路径问题

  2. 为降低物流配送过程中车辆的碳排放量，从低碳环保角度出发，建立以车辆碳排放量为函数目标的低碳定位—车辆路径问题数学模型，并采用量子进化算法结合局部搜点算法对模型进行求解，通过对比不同算法求解的结果，证明量子进化算法能有效的求解定位—路径问题模型，继而用量子进化算法求解低碳定位—车辆路径模型，在不同条件下计算车辆排放量，路径值与运行成本，探讨配送中心碳排放—配送路径对车辆碳排放的影响。采用数据比较的方法分析计算结果，证明了低碳定位—车辆路径数学模型能有效降低配送过程中的碳排放量，但总体成本将会增加。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-12
    • 文件大小：845824
    • 提供者：weixin_38534444

  1. arcgisVrp:物流配送车辆路径Webgis系统-源码

  2. arcgisVrp:物流配送车辆路径Webgis系统

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-11
    • 文件大小：30408704
    • 提供者：weixin_42114645

  1. 容量车辆路径问题的带路径重新链接的混合蝙蝠算法。

  2. 容量车辆路径问题的带路径重新链接的混合蝙蝠算法。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-10
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38537315

  1. 同时进行上门提货和配送的随机行驶时间车辆路径问题的散点搜索

  2. 同时进行上门提货和配送的随机行驶时间车辆路径问题的散点搜索

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-09
    • 文件大小：453632
    • 提供者：weixin_38614268

  1. 局部搜索的适应度缩放自适应遗传算法求解多车场车辆路径问题

  2. 局部搜索的适应度缩放自适应遗传算法求解多车场车辆路径问题

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-04
    • 文件大小：2097152
    • 提供者：weixin_38721652

  1. 基于ADRC的农用车辆路径主动主动转向策略

  2. 基于ADRC的农用车辆路径主动主动转向策略

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：572416
    • 提供者：weixin_38565818

  1. 鲁棒动态多目标车辆路径优化方法

  2. 对于动态多目标车辆路径问题，通常将车辆的等待时间，服务车辆的数量，路线的总距离作为优化目标。 除上述目标外，本文还重点研究了导致环境污染和能源消耗的燃油消耗。 考虑车辆的负载和行驶距离，建立了相应的碳排放模型，并将其作为优化目标。 随后，对具有困难时间窗口并随机出现的动态客户的动态多目标车辆路径问题进行了建模。 在现有的规划方法中，当出现新的服务需求时，会触发全球车辆路线优化方法来寻找非服务客户的最佳路线，这非常耗时。 因此，提出了一种鲁棒的两阶段动态多目标车辆路由方法。 该新方法的三个亮点是：

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-03-02
    • 文件大小：1047552
    • 提供者：weixin_38617297
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