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搜索资源列表

  1. 变频原理介绍与变频驱动

  2. 变频空调器的原理及特点 在科学技术发展日新月异的今天，空调器也与其他高科技产品一样，以加速度的趋势发展。电动机变频调速技术的发展与应用，更为变频空调器的发展注入了新的活力。 1964年，德国的 A•Schonung等提出脉宽调制变频技术（Pulse Width Modulation）。这种调速控制技术的核心部件是逆变器——将直流电变为频率可调的交流电的装置。随着电子技术、微电子技术、单片机控制技术的发展，逆变器的功率、功能日益强大，性价比越来越高。三洋公司从1974年开始生产变频空调器，目前三

  3. 所属分类：C

    • 发布日期：2009-05-20
    • 文件大小：198656
    • 提供者：qiaoqiao159

  1. l297在步进电机中的应用 及相关的中文资料

  2. L297芯片是具有20个引脚的双列直插式塑胶封装的步进电动机控制器(包括集成的硬件环形分配器)。它可产生四相驱动信号，能用半步(八拍)和全步(四拍)等方式驱动单片机控制两相双极或四相单极步进电机。该芯片内部的PWM斩波器允许在关模式下控制步进电动机绕组电流，由于相序信号也是由内部产生的，因此它只需要时钟、方向和模式输入信号便能控制步进电动机，可减轻微处理器和程序设计的负担。L297单片步进电动机控制器集成电路的核心是脉冲分配器，L297还设有两个PWM斩波器来控制线绕组电流，实现恒流斩波控制，

  3. 所属分类：嵌入式

    • 发布日期：2009-08-29
    • 文件大小：142336
    • 提供者：zhaolinlin2009

  1. 传感技术中的基于CMOS和红外传感器的自动寻路小车的设计

  2. 描述： 　　我们设计的智能寻径小车主要由路径检测、转向控制、电机驱动、车速检测和电拥管理等 功能模块以及软件控制算法组成。小车以飞思卡尔公司的16位单片机MC9S12DG128B 为 核心控制器，根据黑色与白色反射率的不同.采用红外光电传感器的阵列对路径(黑线)进行主 要的识别，再将检测信号送入单片机，通过比例控制实时修正控制舵机的PWM波占空比，以 实现电动车的平滑转向，使电动车沿黑线自主运动。同时辅以CMOS 摄像头来预测路径的变 化，以此来对速度进行分级设定。而对电动车的速度调节是以脉冲

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-21
    • 文件大小：256000
    • 提供者：weixin_38711740

  1. 基于9S12DG128的智能车控制系统设计与实现

  2. 智能车控制系统采用飞思卡尔半导体公司生产的16位MC9S12DG128单片机作为数字控制器，由安装在车前部的黑白CMOS摄像头负责采集赛道信息，并将采集到的信号经二值化处理后传人单片机，在单片机对信号进行判断处理后，由PWM发生模块发出PWM波对转向舵机进行控制，从而完成智能车的转向。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-18
    • 文件大小：217088
    • 提供者：weixin_38529293

  1. 电子负载仪的设计

  2. 以增强AVR RISC结构的ATmega16控制器为核心，设计并制作了直流电子负载仪。系统通过斜波发生器产生的锯齿波和电流采样信号与控制信号的误差信号作比较产生约20 kHz的PWM波控制MOSFET管工作，然后经过误差放大器的PI调节构成闭环负反馈控制环路，实现恒流。恒阻和恒压模式通过软件实时调节流过MOS管电路的电流实现。实测数据显示，系统恒流模式下精度在1%以内，恒阻与恒功率模式下精度在3%以内。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-17
    • 文件大小：464896
    • 提供者：weixin_38689113

  1. 基于AVR单片机的数字正弦逆变电源设计

  2. 提出一种高性能的直流-交流（DC-AC）数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A 与AVR 系列单片机AT90PWM2 作为控制器进行设计。SG3525A 产生PWM 波进行前端的推挽升压控制，通过直流母线上高电压的负反馈，使得全桥逆变的输入电压保持稳定。AT90PWM2 的波形发生器产生SPWM 波形对后级全桥逆变进行控制，通过采样全桥逆变后的输出电流以及输出电容电压，实现双闭环控制，使得逆变电源在各种不同类型负载条件下都能具备良好的输出特性以及负责效应。实验结果表明：1 kW 样机性

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-10-25
    • 文件大小：316416
    • 提供者：weixin_38620734

  1. 单片机与DSP中的基于AVR 单片机的数字正弦逆变电源设计

  2. 摘要：提出一种高性能的直流-交流（DC-AC）数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A 与AVR 系列单片机AT90PWM2 作为控制器进行设计。SG3525A 产生PWM 波进行前端的推挽升压控制，通过直流母线上高电压的负反馈，使得全桥逆变的输入电压保持稳定。AT90PWM2 的波形发生器产生SPWM 波形对后级全桥逆变进行控制，通过采样全桥逆变后的输出电流以及输出电容电压，实现双闭环控制，使得逆变电源在各种不同类型负载条件下都能具备良好的输出特性以及负责效应。实验结果表明：1 kW

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-04
    • 文件大小：241664
    • 提供者：weixin_38735570

  1. 单片机与DSP中的基于PIC单片机的嵌入式CAN智能节点及其与PC的通信

  2. 摘 要：本文介绍了基于PIC16F874单片机的嵌入式CAN智能节点的软硬件设计，同时应用PCL-841 CAN接口卡使嵌入式CAN智能节点与PC之间实现了通信，完成了电压、电流、温度等信号的实时采集、可靠传输和实时显示，实现了PC端对嵌入式CAN智能节点PWM波输出的脉冲宽度的控制。关键词：CAN总线； 智能节点； SPI； CAN控制器 引言     CAN总线是一种串行数据通信协议，其通信接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能，可完成对数据的成帧处理。CAN协议的一个最大特点是废

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-12-08
    • 文件大小：83968
    • 提供者：weixin_38625416

  1. 基于AVR单片机的数字正弦逆变电源设计

  2. 提出一种高性能的直流-交流（DC-AC）数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A与AVR系列单片机AT90PWM2作为控制器进行设计。SG3525A产生PWM波进行前端的推挽升压控制，通过直流母线上高电压的负反馈，使得全桥逆变的输入电压保持稳定。AT90PWM2的波形发生器产生SPWM波形对后级全桥逆变进行控制，通过采样全桥逆变后的输出电流以及输出电容电压，实现双闭环控制，使得逆变电源在各种不同类型负载条件下都能具备良好的输出特性以及负责效应。实验结果表明：1 kW样机性能稳定，逆变效率

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-31
    • 文件大小：730112
    • 提供者：weixin_38676851

  1. 基于STC89C52的角度自动控制系统设计

  2. 为实现对帆板角度的精准控制以及实时显示，本文设计了一种抗干扰能力强、能够快速响应的角度自动控制系统。本系统采用STC89C52单片机作为核心控制器，LM7805和LM7812提供+5V和+12 V电源，通过按键设置帆板的角度，P3022-V1-CW360角度传感器实时采集角度信息，实时角度和设定角度以及PWM波的占空比由LCD1602进行显示，利用PID反馈调节机制控制单片机输出的PWM波送入L298N电机驱动芯片，通过改变电机的转速改变实时风力，进而改变帆板的角度如果帆板角度超出60度，立刻进

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-26
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38519234

  1. 通用测试仪器大全之电子负载仪特性、工作原理及使用方法

  2. 什么是？　　以增强AVRRISC结构的ATmega16控制器为，设计并制作了直流电子负载仪。系统通过斜波发生器产生的锯齿波和电流采样信号与控制信号的误差信号作比较产生约20kHz的PWM波控制MOSFET管工作，然后经过误差放大器的PI调节构成闭环负反馈控制环路，实现恒流。恒阻和恒压模式通过软件实时调节流过MOS管电路的电流实现。实测数据显示，系统恒流模式下精度在l%以内，恒阻与恒功率模式下精度在3%以内。　　如何正确使用和维护电子负载仪：　　操作程序　　1、开机：按下面面板开关上的电源开关，预

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：151552
    • 提供者：weixin_38601215

  1. 开关电源的工作原理和常见故障分析及维修

  2. 开关电源的主要电路是由:防雷电路，输入电磁干扰滤波器（Electromagnetic Interference,简称EMI），输入整流滤波电路，功率变换电路，脉宽调制（PWM）控制器电路，输出整流滤波电路组成。辅助电路有输入过压，欠压保护电路, 输出过压，欠压保护电路,输出过流保护电路，输出短路保护电路等。开关电源的电路组成方框图如下： 　　220V的交流电经交流滤波电路滤除外来的杂波信号，同时也防止电源本身产生的高频杂波对电网的干扰。再经二极管桥式整流电路和滤波电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：140288
    • 提供者：weixin_38501751

  1. 通用测试仪器大全之电子负载仪（特性，工作原理，使用方法，应用范围）

  2. 什么是电子负载仪？　　以增强AVRRISC结构的ATmega16控制器为，设计并制作了直流电子负载仪。系统通过斜波发生器产生的锯齿波和电流采样信号与控制信号的误差信号作比较产生约20kHz的PWM波控制MOSFET管工作，然后经过误差放大器的PI调节构成闭环负反馈控制环路，实现恒流。恒阻和恒压模式通过软件实时调节流过MOS管电路的电流实现。实测数据显示，系统恒流模式下精度在l%以内，恒阻与恒功率模式下精度在3%以内。　　如何正确使用和维护电子负载仪：　　操作程序　　1、开机：按下面面板开关上的电

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-20
    • 文件大小：151552
    • 提供者：weixin_38573171

  1. Dialog推出业界首款数位PWM控制器iW1679

  2. 导读：日前Dialog（德商戴乐格半导体）宣布推出业界首款数位脉波宽度调变控制器。此次由 Dialog 的 Power Conversion Business Group （即之前的 iWatt Inc.） 开发的iW1679,采用 Dialog 的调节型多模式 PWM/PFM 控制，可动态变更 BJT 开关频率，实现了Dialog 扩展其可定址市场的目标。 　　全新的 iW1679可轻松、有效率地驱动低成本、10W 电源双极性接合电晶体 （BJT） 开关，以降低 5V/2A 智能手机配适器和

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：72704
    • 提供者：weixin_38716081

  1. 基于AVR 单片机的数字正弦逆变电源设计

  2. 摘要：提出一种高性能的直流-交流（DC-AC）数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A 与AVR 系列单片机AT90PWM2 作为控制器进行设计。SG3525A 产生PWM 波进行前端的推挽升压控制，通过直流母线上高电压的负反馈，使得全桥逆变的输入电压保持稳定。AT90PWM2 的波形发生器产生SPWM 波形对后级全桥逆变进行控制，通过采样全桥逆变后的输出电流以及输出电容电压，实现双闭环控制，使得逆变电源在各种不同类型负载条件下都能具备良好的输出特性以及负责效应。实验结果表明：1 kW

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：323584
    • 提供者：weixin_38632797

  1. 基于16位MC9S12DG128单片机的智能车控制系统设计

  2. 在智能车竞赛中，参赛队伍应在车模平台基础上，制作一个能够自主识别路线的智能车，然后在专门设计的赛道上自动识别道路并行驶。本文所设计的智能车，采用16位MC9S12DG128单片机作为数字控制器，由安装在车前部的黑白CMOS摄像头负责采集赛道信息，在单片机对信号进行判断处理后，由PWM发生模块发出PWM波对转向舵机进行控制，从而完成智能车的转向。智能车后轮上装有旋转编码器，可用来采集车轮速度的脉冲信号，然后由单片机使用PID控制算法处理后的控制量去改变电机驱动模块的PWM波占空比，从而控制智能车的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：661504
    • 提供者：weixin_38558870

  1. 基于CMOS和红外传感器的自动寻路小车的设计

  2. 描述： 　　我们设计的智能寻径小车主要由路径检测、转向控制、电机驱动、车速检测和电拥管理等 功能模块以及软件控制算法组成。小车以飞思卡尔公司的16位单片机MC9S12DG128B 为 控制器，根据黑色与白色反射率的不同.采用红外光电传感器的阵列对路径(黑线)进行主 要的识别，再将检测信号送入单片机，通过比例控制实时修正控制舵机的PWM波占空比，以 实现电动车的平滑转向，使电动车沿黑线自主运动。同时辅以CMOS 摄像头来预测路径的变 化，以此来对速度进行分级设定。而对电动车的速度调节是以脉冲宽度

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-19
    • 文件大小：367616
    • 提供者：weixin_38528888

  1. 基于S-Function的PWM控制系统仿真

  2. 脉宽调制(PWM)控制方法用于过程控制领域时,由于通过三角波构造PWM控制器不够准确,且三角波参数设置较为复杂,因此提出了利用S函数描述PWM控制算法,通过M文件编写的S函数完全是算法的再现,且生成的S函数模块如Simulink标准模块.结合Matlab中的Simulink工具箱对PWM控制系统进行建模,并针对一个一阶系统进行仿真.通过比较说明,用S函数实现的PWM控制器有着准确性高、建模简单等优点.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-14
    • 文件大小：713728
    • 提供者：weixin_38741317

  1. 双凸极电励磁发电机系统非奇异终端滑模控制器的设计与仿真

  2. 针对双凸极电励磁发电机调压系统，提出了一种非奇异终端滑模控制的调压控制策略。介绍了双凸极电励磁发电机的结构，并构建了数学模型。在此基础上，详细分析了基于非奇异终端滑模控制的调压器工作原理，给出了相应的滑模面方程与滑模控制律。通过李雅普诺夫稳定性方程和固定PWM控制载波交截等限制条件，给出了控制律系数的计算选取方法。基于电磁有限元瞬态分析技术与控制电路构建了“场-路”联合仿真系统，并对发电机的稳态与动态运行性能进行了仿真，结果表明基于非奇异终端滑模控制的双凸极电励磁发电机调压系统具有良好的稳态性能

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-13
    • 文件大小：747520
    • 提供者：weixin_38676058

  1. 基于单片机的PWM功率放大器研究

  2. 针对目前PWM功率放大器模块化、轻量化的发展要求，文中基于单片机STC12C5A60S2设计并实现了一款PWM功率放大器（电流型）。该设计借助了单片机内部的PWM和A/D模块，利用离散PI控制器实现了电流的精确、快速、稳定控制，并具备低成本、高可靠性、集成度高，电路简单等优势。借助Simulink仿真软件，文中对不同电平控制策略下的电流纹波进行了测试，最终选用了三电平控制策略对功率放大器进行电流控制。实验结果表明，三电平控制策略可以实现对该功率放大器进行有效控制，使该功率放大器具备较低的输出电流

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2021-01-12
    • 文件大小：1048576
    • 提供者：weixin_38666208
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