注册会员 | 设为首页 | 加入收藏夹
您好，欢迎光临本网站！[请登录] ！[注册会员]！  

搜索资源列表

  1. 汽车电子中的奥迪A6轿车发动机怠速运转不稳故障诊断与排除

  2. 故障现象：2002款奥迪A6轿车装用V型6缸发动机，该车发动机怠速运转不稳，加大节气门开度发动机就会熄火，汽车无法正常行驶。 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，该车曾更换过三滤滤芯和汽车轮胎，第二天出车时就出现这种故障。维修过程中曾更换过火花塞、点火线圈、喷油器甚至电控单元等部件。 　　根据上述故障现象，首先用VAG1552检测仪进行检测，读取故障码和数据流，未发现有故障码，数据流也正常。仔细检查各缸的火花塞以及火花的强度，测量各缸缸压均正常，燃油系统的供油压力也正常，进排气没有泄漏和堵塞

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：40960
    • 提供者：weixin_38716423

  1. 汽车电子中的奥迪V6 2.6E轿车发动机冷机启动故障诊断与排除

  2. 故障现象：奥迪V6 2．6E轿车发动机冷机时启动正常，热机时难启动，需将加速踏板踩到底才能启动，且排气管冒黑烟。 　　故障诊断与排除：先用解码器检测发动机的故障代码，电控系统正常。接着读取发动机的数据流，在冷机时各数据正常。根据该车在热机时将加速踏板踩到底发动机才能启动，且排气管冒黑烟，并有严重的汽油味这一故障现象读取数据流，发现氧传感器信号电压偏高，在0.7～0.9V变化。 　　经分析认为，氧传感器有故障。引起氧传感器信号电压偏高的原因有：①燃油系统有故障（燃油泄漏）；②进气系统有故障（进

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：63488
    • 提供者：weixin_38553381

  1. 汽车电子中的现代索纳塔轿车自动变速器挡位失控故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：北京现代索纳塔轿车挡位失控，即自动变速器变速杆在N或P挡位时轿车会自动向前行进。  　　故障诊断与排除：经分析，认为这种故障的原因有几种，如变速杆系统调整不当，驻车制动机构失灵，阀体卡滞调整不当，止通开关故障，线路断开或损坏等。  　　首先用针式万用表电压挡，通过诊断插座调取故障码，万用表指针以同摆幅同频率地摆动，说明电控系统没有故障，而故障在机械部分。  　　接着对变速杆系统进行检查和调整，使之符含规定标准，故障依旧。  　　于是对驻车制动机构和阀体进行检查和测量，未发现异常。接下来

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：31744
    • 提供者：weixin_38654415

  1. 汽车电子中的现代索纳塔轿车热车在D挡不能行驶故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2003款北京现代索纳塔2.01，轿车，热车前进挡在D位时车辆不能行驶，但停车一段时间后或将变速杆换位后，车辆又可行驶。  　　故障诊断与排除：首先对油质进行检查发现油质有些脏。换油，并且对滤网进行清洗，再进行试车，故障依旧。检测各点的油压也符合要求。经拆检变速器的单向离合器，发现单向离合器有时出现打滑现象（即不锁止）。  　　更换单向离合器后试车，故障排除。 　　  来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：26624
    • 提供者：weixin_38726407

  1. 汽车电子中的华晨宝马轿车自动变速器油耗高故障现象、故障诊断与排除

  2. 故障现象：华晨宝马轿车，自动变速器每次加油到标准油面刻线后，只行驶10km，油面就降到警戒线。  　　故障诊断与排除：将自动变速器反复拆检数次，多次更换前端油封，漏油现象依旧。因此怀疑是液力变矩器轴摆差过大引起的，于是将液力变矩器单独安装在发动机后端，检查液力变矩器随发动机转动时轴前端的径向圆跳动值，达0.30mm，属正常。经校正调整钢片法兰盘，使圆跳动量达0.10mm。重新换上新油封装复，故障依旧。  　　于是拆检自动变速器油泵，发现油泵轴外围0形密封圈破裂。  　　更换O形密封圈后，故障排除

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：30720
    • 提供者：weixin_38576811

  1. 基础电子中的无级自动变速器挂挡时，发动机熄火故障原因、诊断与排除

  2. (1) 故障原因 　　无级自动变速器挂挡熄火的故障原因有下列几种。 　　1) 中间壳体总成磨损或损坏； 　　2) 倒挡制动器故障，制动器活塞卡滞、磨损或损坏（仅N位转换到D位时）； 　　3) 自动变速器粗滤清器或自动变速器滤清器堵塞（仅N位转换到D位时）； 　　4) 前进挡离合器故障； 　　5) 起步离合器故障； 　　6) 行星齿轮机构磨损或损坏，推力滚针轴承卡死 磨损或损坏： 　　7) 阀体总成故障； 　　8) 控制阀体总成故障； 　　9) 手动阀体故障； 　　10) PCM故障或PCM存储起

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：31744
    • 提供者：weixin_38743391

  1. 基础电子中的无级自动变速器挂人倒挡时，车辆不能行驶故障原因、诊断与排除

  2. (1) 故障原因 　　无级自动变速器无倒挡的故障原因有下列几种。 　　1) 前进挡离合器故障； 　　2) 倒挡制动器故障，倒挡制动器活塞卡滞、磨损或损坏； 　　3) 行星齿轮机构磨损或损坏，推力滚针轴承卡死、磨损或损坏； 　　4) 输人滚针轴承磨损或损坏； 　　5) 手动阀拉杆和销子磨损或损坏； 　　6) 阀体J总成故障； 　　7) 控制阀体总成故障； 　　8) 手动阀体故障； 　　9) ATF管路接头磨损、损坏； 　　10) 倒挡限止电磁阀故障； 　　11) 挡位开关故障。 　　(2) 故障的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：30720
    • 提供者：weixin_38690508

  1. 基础电子中的无级变速器故障诊断与排除

  2. 1．无级变速器的故障诊断 　　无级变速器与自动变速器的故障诊断与维修，在电子控制方面有诸多的共同特征，但对于机械液压系统的故障检修则截然不同。 　　有的无级变速器是在原有无级变速器的基础上安装了多片式链条传动组件并配合两组锥面链轮来实现升降挡传动比的，同时使用多片离合器或多片制动器作为启动和动力连接装置来将发动机动力输出至变速器的。有的车系的动力连接装置，使用的是传统的液力变矩器。｀ 　　无论是使用液力变矩器作为汽车动力连接装置的CVT，还是使用多片式离合器作为启动装置的CVT、其电子控制系统、

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：88064
    • 提供者：weixin_38500090

  1. 基础电子中的自动变速器异响故障原因、诊断与排除

  2. 自动变速器异响是指，汽车在行驶过程中，自动变速器内始终有异响，停车挂空挡后舁响消失。 　　（1）故障原因 　　故障原因主要有：①油泵因磨损过甚或液压油油面过低、过高而产生异响；②变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；③行星齿轮机构异响；④换挡执行元件异响。 　　（2）故障诊断与排除 　　1）检查自动变速器液压油油面高度，若太高或太低，应调整至正常高度。 　　2）用举升器将汽车升起，启动发动机，在空挡、前进挡、倒挡等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。 　　3）若在任何挡位

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38698539

  1. 基础电子中的自动变速器油液易变质故障原因、诊断与排除

  2. 自动变速器油液易变质是指，更换后的变速器油在较短时间内变质，自动变速器油温过高或从加油口向外冒烟。 　　（1）故障原因 　　自动变速器油液易变质的故障原因有：变速器油质量差和油温过高。 　　1）变速器油质量差的原因。变速器油本身质量不佳或受到污染。 　　2）油温过高的原因。频繁地急加速，经常超负荷、超速行驶，散热器的油管堵塞，散热器的限压阀卡滞，离合器到制动器的自由间隙过小，离合器和制动器在工作时打滑。 　　（2）故障诊断与排除              　　变速器油易变质的故障诊断与排除流程如

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：83968
    • 提供者：weixin_38692928

  1. 基础电子中的自动变速器不能强制降挡故障原因、诊断与排除

  2. 自动变速器不能强制降挡是指，汽车在3挡或超速挡行驶时，突然将加速踏板踩到底，不能使自动变速器立即降低一个挡位，致使汽车加速无力。  　　（1）故障原因  　　自动变速器不能强制降挡故障的原因有：执行元件故障和电子元件故障。  　　1）执行元件故障。强制降挡阀卡滞，强制降挡带式制动器打滑。  　　2）电子元件故障。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，强制降挡开关故障，强制降挡电磁阀断路或短路。  　　（2）故障诊断与排除  　　自动变速器不能强制降挡的故障诊断与排除流程如图所示。 　　  

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：84992
    • 提供者：weixin_38654348

  1. 基础电子中的自动变速器无倒挡故障原因、诊断与排除

  2. 自动变速器无倒挡是指，汽车在前进挡D位时能行驶而倒挡时不能行驶。  　　（1）故障原因  　　自动变速器无倒挡的故障原因有：①操纵手柄位置调整不当；②换挡执行元件故障如倒挡油路泄漏，高挡、倒挡离合器打滑，低挡、倒挡制动器打滑。  　　（2）故障诊断与排除  　　自动变速器无倒挡的故障诊断与排除流程如图所示。 　　  来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：60416
    • 提供者：weixin_38636983

  1. 基础电子中的自动变速器锁止离合器无锁止故障原因、诊断与排除

  2. 自动变速器锁止离合器无锁止是指，汽车行驶中车速挡位已满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有产生锁止作用。  　　（1）故障原因 　　自动变速器锁止离合器无法锁止的原因有：电控系统故障和阀体故障。 　　1）电控系统故障。锁止电磁阀工作不良，节气门位置传感器不良，液压油温度传感器故障。 　　2）阀体故障。锁止控制阀卡滞。 　　（2）故障诊断与排除 　　自动变速器锁止离合器无锁止的故障诊断与排除流程如图所示。 　　  来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：64512
    • 提供者：weixin_38668225

  1. 汽车电子中的通用赛欧轿车行驶中突然熄火后、立即启动无法着车、故障时有时无的故障诊断与排除

  2. 故障现象：该车在行驶中突然熄火后，立即启动无法着车，故障时有时无。 　　故障诊断与排除：经检查后发现，除了少了一个油箱盖之外，一切正常。 　　于是打开点火开关，在油箱处可以听见燃油泵工作的声音。点火开关处于启动挡时，高压线跳火正常，用手触摸喷油器可以感觉到开关动作。拆下火花塞发现电极很干燥，拆下进油管，没有燃油流出。 　　经分析，认为油泵损坏。于是当拆下油泵准备更换时，发现燃油箱里浮着一个塑料袋。询问驾驶员得知，该车的油箱盖丢了，就用一个塑料袋将加油口封起来，不知何时塑料袋就找不到了，现在

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：34816
    • 提供者：weixin_38646902

  1. 汽车电子中的大众波罗1.4L轿车制动灯常亮不灭、且仪表板内EPC黄色灯亮的故障诊断与排除

  2. 故障现象：2003款上海大众波罗1.4L手动挡轿车，装用BCC发动机。该车出现了制动灯常亮不灭，且仪表板内EPC黄色灯亮的故障。 　　故障诊断与排除：该车装用的EPC是电子节气门控制系统。正常启动着车后，该指示灯亮约3s，然后白行熄灭。如果系统中有故障，发动机控制系统ECU触发EPC指示灯亮，且将故障码存储到存储器中。 　　经检测，发现制动开关失灵，连接VAG1552检测，进入人01～02故障查询，有一故障码为17087，其含义是制动灯开关F电路电气故障，经更换制动灯开关总成，故障排除。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：34816
    • 提供者：weixin_38653878

  1. 基础电子中的自动变速器频繁跳挡故障原因、故障诊断与排除

  2. 自动变速器频繁跳挡是指，汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍会经常出现突然降挡现象；降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。  　　（1）故障原因  　　自动变速器频繁跳挡的原因有：连接线路故障和电子控制系统故障。  　　1）连接线路故障。各电子控制元件线路连接不良。  　　2）电子控制系统故障。自动变速器ECU有故障，换挡电磁阀接触不良，车速传感器有故障，节气门位置传感器有故障。  　　（2）故障诊断与排除  　　自动变速器频繁跳挡的故障诊断与排除流程如图所示。 　　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：97280
    • 提供者：weixin_38742647

  1. 汽车电子中的帕萨特B51.8T轿车在正常行驶中发动机突然熄火后启动困难的故障诊断与排除

  2. 故障现象：2000款帕萨特B5 1.8T轿车在正常行驶中发动机突然熄火后启动困难。这种故障不是经常出现，但故障出现时没有高压火，要等30min才能启动发动机。 　　故障诊断与排除：经分析，认为这种故障多数是电子元件热稳定性能差引起的，怀疑继电器、点火器或燃油泵有问题。 　　于是用修车王故障检测仪读取故障码，故障码为17072，其含义为主继电器J271（ECU盒旁边的30号继电器）负荷电路断路： 更换30号继电器后试车，故障排除。        来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：30720
    • 提供者：weixin_38728624

  1. 汽车电子中的桑塔纳CNG汽车燃料转换开关无法转换到燃气挡的故障诊断与排除

  2. 故障现象：上海桑塔纳CNG汽车燃料转换开关转换到燃油挡后，无法转换到燃气挡。 　　故障诊断与排除：当车辆工作在CNG状态，CNC气通过供给高压铝管路进入三级减压器减压后，被吸入进气歧管与空气混合，然后被吸入汽缸燃烧。该车燃气系统示意图如图所示。 　　图 桑塔纳CNG汽车燃气系统示意图 　　打开点火开关，切换燃料转换开关时，发现燃料转换开关上的燃气量指示灯和开关状态指示灯都不亮。将发动枧转速增加至2500r／min然后减速，发现切换电磁阀并没有打开燃气管路的声者。怀疑是指示灯的插头连接有

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：60416
    • 提供者：weixin_38685538

  1. 汽车电子中的桑塔纳CNG汽车行驶怠速不稳、耗气量大的故障诊断与排除

  2. 故障现象：上海桑塔纳CNG汽车，在使用天然气时，发动机怠速严重不稳，同时排气管排出的尾气发出难闻的臭味（在使用汽油时，发动机I作正常。 　　故障诊断与排除：使用专用的混合气诊断盒检查发动机在怠速工况的燃烧状猊，检测到电子阀门开度为0％，氧传感器电压为0.7V且不变化，显然电子阀门已经将开度调节到最低，混合气仍然很浓。调节低压气管上的功率阀和调压器上的减压器灵敏度，故障侬旧。 　　于是改变低压管的进气量（用手用力捏扁管路），发动机抖动现象消失，将电于阀门上的控制线路拔掉，故障没有消除，从雨说明

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：36864
    • 提供者：weixin_38746166

  1. 汽车电子中的桑塔纳CNG汽车气压指示异常故障诊断与排除

  2. 故障现象：上海桑塔纳CNG汽车停车的第二天，早上发动车时CNG转换开关和减压阀上的气压表显示为0，而实际上储气罐已经加满了CNG气体，启动车辆后，使发动机使蹋天然气工作，燃料转换开关指示和气压表均能显示正常气量，发动机工作正常。该车最近比较费气，以前一罐气可以行驶160≈170km，现在只能行驶130km左右： 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，该车曾经更换过减压器入口的压力表总成。先专用的CNG卤素气体检漏仪对高压管路进行泄漏检测，发现减压器泄漏严重◇紧圃减压器L的密封螺栓，仍然泄漏，更换

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：41984
    • 提供者：weixin_38643141
« 1 2 34 5 6 7 8 9 10 ... 50 »