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  1. 汽车电子中的中华2.0L轿车ABS故障灯常亮不熄故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：中华2.0轿车，装用手动挡变速器，ABS灯常亮不熄。  　　故障诊断与排除：进行基本检查，检查熔断丝正常，接着检查4个轮速传感器，数据也都在正常范围内。  　　该车的ABS系统和红旗车ABS系统一样，都是由美国凯尔海斯公司生产的4通道、4传感器的ABS系统。将电控单元第7号脚（OBD Ⅱ诊断的2号脚）用一根导线搭铁，打开点火开关进行了自诊断，读取到了31、11、38号故障码，其含义都与右后轮速传感器有关。  　　根据故障码提示的原因，用万用表电阻挡测量了右后轮速传感器电阻，其阻值为1

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：45056
    • 提供者：weixin_38560275

  1. 汽车电子中的广本飞度轿车事故修复后，ABS灯闪亮，且无ABS功能故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003款飞度轿车事故修复后，ABS灯闪亮，且无ABS功能。  　　故障诊断与排除：先用本田专用电控单元检测仪HDS进行ABS系统故障码及数据流检测．发现故障码的内容是：ABS电源中断，左前轮速传感器信号不良，轮速传感器与磁码信号发生器气隙过大，轮速传感器损坏。  　　于是举升车辆．启动发动机，挂入1挡抬起离合器，将前轮缓慢旋转，从HDS显示屏上明显看到左前轮速传感器无信号数据输出，右前轮速传感器信号数据能随着车轮的转速变化而变化，显示正常。说明左前轮速传感器有问题。  　　对ABS左

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：61440
    • 提供者：weixin_38553275

  1. 汽车电子中的赛欧轿车ABS故障灯常亮故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2002款赛欧轿车ABS故障灯常壳。  　　故障诊断与排除：该车ABS故障灯常亮。用手工读取故障码，故障码显示为12、41、44。其中，故障码12含义为系统进人自诊断模式，故障码41含义为左前轮信号不良，故障ABS含义为左后轮信号不良。该车ABS传感器的线路最容易断。于是在电控单元处分别检测了左前轮和左盾轮的线束，正常。  　　于是把左前轮传感器的插头拔下，用万用表测量电阻，用力拽传感器的线束，发现电阻没有任何变化，左后轮也一样正常。  　　用万用表交流挡在电控单元处测量左前轮传感器的

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：31744
    • 提供者：weixin_38616505

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000GSi轿车事故修复后，ABS故障指示灯常亮，紧急制动时，4只车轮全部抱死故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：上海桑塔纳20006GSi时代超人轿车，事故修理更换了ABS总泵及ABS电控单元必、成后，ABS故障指示灯常亮，紧急制动时4只车轮全部抱死。  　　故障诊断与排除：首先检查插头和线路，没有发现异常。用VAG1552故障诊断仪对ABS系统进行检测，发现有很多故障码，但大多数故障码用仪器清除后不再显示，只显示故障码“00283”，其含义为左前轮速传感器G47故障。该故障码无法消除。  　　举升车辆，拆下左前轮速传感器，发现其表面很脏，传感器触发叶轮上有很多泥垢。怀疑是传感器过脏，使触发信号

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：44032
    • 提供者：weixin_38715721

  1. 汽车电子中的奥迪A6轿车行驶中仪表板上ABS灯亮起，ABS停止工作故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2004年产一汽大众奥迪A6轿车，搭载2.8L发动机和自动变速器。行驶中仪表板上ABS灯亮起，ABS停止工作。 　　故障诊断与排除：连接故障诊断仪VAG1552，输入03进入制动系统，查询故障码，屏幕显示Control unlt is not answer（控制单元没有应答）。打开仪表板左侧内饰板，检查熔断丝盒，发现有一个熔断丝熔断，对照内饰板上的熔断丝用途说明，确定熔断的熔断丝正是\BS系统的熔断丝。 　　更换一个新的熔断丝，打开点火开关，熔断丝立即熔断，说明系统有故障。从相关电路图

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：37888
    • 提供者：weixin_38603704

  1. 汽车电子中的现代索纳塔轿车发动机怠速不稳高速不能调整的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：北京现代索纳塔轿车发动机怠速不稳和高速不能调整。 　　故障诊断与排除：该车节气门位置传感器装在节气门轴外端。其工作原理是，利用节气门的开度表示发动机怠速和高负荷状态，把驾驶员操作节气门的情况通知电控单元。节气门位置传感器输出电压随着节气门的转动而改变，ECU根据电压的变化测出节气门的开度。 　　节气门位置传感器的检查方法是：断开节气门位置传感器，测量端子1（接地端）和端子4（电源端）间的电阻值，其标准值为3.5～6.5kΩ。把欧姆表连接端子1与端子3（传感器输出端），缓慢操纵节气门

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：35840
    • 提供者：weixin_38598213

  1. 汽车电子中的一汽马白达M6轿车ABS、DSC、OFF和牵引力控制灯常亮不灭故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车因左前轮碰撞，更换了左转向节、下支臂、左前轮胎，修复好后启动发动机，ABS、DSC、OFF和牵引力控制灯常亮不灭。 　　故障诊断与排除：该车牵引力控制系统主要是根据车速信号和车轮转速传感器信号判断驱动轮在路面上的运行状态。当驱动轮在路面打滑或有打滑趋势时，通过牵引力控制执行机构自动调节驱动轮制动器的制动压力，并通过压力增长、压力保持、压力降低的调节过程降低车轮转速，防止车轮打滑。同时通过副节气门执行机构适当调节节气门开度，调节发动机扭矩。或者通过发动机控制单元对发动机燃油喷射量进行

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：51200
    • 提供者：weixin_38623707

  1. 基础电子中的江淮瑞风商务车发动机怠速不稳的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：江淮瑞风HFC6470A商务车，装配64JS发动机，怠速不稳。 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，该车因踩加速踏板发涩，加速不畅，曾对燃油系统及节气门体进行了清洗，清洗后，就出现了发动机怠速不稳现象。 　　首先对该车燃油管路的所有接头进行了检查并加以紧固，对发动机进气歧管上的真空管路也进行了全面检查，均未发现异常 　　接着检查节气门体及相关线路。该车节气门体上装有节气门位置传感器（TPS）和怠速控制阀（ISA）。对该传感器及怠速控制阀的连接器进行了重新接插后，启动发动机，接上瑞

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：58368
    • 提供者：weixin_38667697

  1. 汽车电子中的一汽马自达M6轿车车速达到120km/h左右时，ABS故障报警灯点亮故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2005年产一汽马自达M6轿车，当车速达到120km/h左右时，ABS故障报警灯点亮。    　　故障诊断与排除：用WDS故障检测仪读取故障码，显示左前轮速传感器信号超差。举升起车辆，底盘上有很多污泥，几乎看不到半轴上轮速传感器和靶轮了。    　　将轮速传感器和靶轮附近的污泥清除，并检查了各轮速传感器的阻值和插头。清除故障码后进行试车，当车速达到130km/h时，ABS灯又点亮了，再次调取故障码，还是显示左右前轮速传感器信号超差。    　　清除故障码，举升车辆使车轮离开地面，挂高速

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：43008
    • 提供者：weixin_38627590

  1. 汽车电子中的宝来1.8T轿车ABS故障灯常亮，低速行驶轻踩制动踏板时有异常响声；并且脚部有轻微抖动故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：宝来1.8T轿车的ABb故障灯常亮，低速行驶轻踩制动踏板时有“刺啦、刺啦”的异响，并且脚部有轻微抖动的感觉。    　　故障诊断与排除：先用VAG1551检测仪读故障码，读取的故障码为00285，其含义为右前轮速传感器645故障。    　　经试车发现，轻踩制动踏板减速时就会出现上述故障，而再稍用一点力踩制动踏板，故障就会消失。    　　举升车辆，发现右前轮速传感器弯曲断裂，前端与信号转子贴在一起，车轮转动使信号宙 转子与轮速传感器相互摩擦发出异响。 　　更换右前轮速传感器并清除故

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：30720
    • 提供者：weixin_38538950

  1. 汽车电子中的奇瑞风云轿车ABS故障灯突然亮起故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：奇瑞风云SQR7160EX轿车ABS灯突然亮起  　　故障诊断与排除：奇瑞风云轿车所装用的ABS系统由德国西门子公司生产。首先用X－431解码器读取故障码。读出的故障码有：ABS总泵工作电压超出公差范围，31号线电压超出公差范围，右前轮转速信号异常等。  　　经分析认为ABS控制单元的接地线接触不良。取下该线进行除锈处理，故障排除。  　　而右前轮转速信号异常原因可能有：传感器内部短路、断路或接触不良，传感器齿圈上的齿有缺损或脏污，传感器固定不牢或磁极与齿圈之间有异物。分析认为，如果是

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：45056
    • 提供者：weixin_38522029

  1. 汽车电子中的奇瑞轿车行驶中出现ABS指示灯和制动警告灯常亮故障现象断与排除

  2. 故障现象：奇瑞轿车装用MK20-1ABS系统。该车行驶中ABS指示灯和制动警告灯常亮。 　　故障诊断与排除：先用VAG1552故障检测仪，输入地址码03（ABS）。选择02查询故障，调得的故障代码为00688，其含义为30号电源线供电电压超差，原因可能是ABS供电电压过高或过低，ABS供电熔断丝熔断，供电线路连接器连接不良或ABS电控单元损坏等。 　　接着检查ABS供电熔断丝。在中央电器盒上找到两只绿色的30A熔断丝，它们分别为ABS电动液压泵供电熔断丝和ABS电磁阀供电熔断丝。检查发现这两只熔

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：94208
    • 提供者：weixin_38643212

  1. 基础电子中的ABS系统故障与诊断

  2. （1）ABS系统故障诊断与排除流程如图所示。 ABS系统故障诊断与排除流程图 　　LBS系统故障诊断与排除流程图 　　（2）常见ABS系统故障诊断与排除 　　常见ABS系统故障诊断与排除方法见表。 　　  来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：165888
    • 提供者：weixin_38695293

  1. 汽车电子中的东风日产阳光轿车事故修复后便出现发动机加速犯闯的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2005款东风日产阳光轿车因事故维修车身前部之后，便出现加速犯闯的故障。 　　故障诊断与排除：先读取故障码，没有发现故障码。拆检火花塞，发现中心陶瓷部分呈白色，说明混合气过稀。于是读取数据流。从各项数据中可以看出，只有氧传感器信号异常，显示电压过低，表明混合气过稀。 　　如果进气系统漏气，将会造成混合气过稀。仔细检查进气系统，没有发现真空管破裂及进气歧管漏气异常现象。接上真空表检查，怠速状态下，真空度为65kPa且指针平稳，从而确定进气系统并无漏气故障。 　　经分析，怀疑空气流量

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：39936
    • 提供者：weixin_38502428

  1. 汽车电子中的长城赛弗汽车事故修复后发动机怠速2000r／min居高不下的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003年生产的赛弗CC6450汽车，装配4缸直列多点式电喷491QE型汽油发动机，采用D型电喷控制系统。事故修复后，重新安装更换好节气门位置传感器，发现发动机怠速2000r／min居高不平，加速4000r／min时出现喘抖现象。 　　故障诊断与排除：经分析认为，造成怠速过高的原因主要有水温传感器故障，进气道漏气，节气门位置传感器故障，怠速自动控制装置故障，燃油压力太高。 　　（1）水温传感器故障 　　当水温低时，燃油蒸发性差，供给浓的混合气，发动机的冷机运转性能得以改善。如果水

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：70656
    • 提供者：weixin_38656337

  1. 汽车电子中的哈飞路宝汽车行驶过程中无规律性熄火发动机无法启动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车使用联合电子1.5.4电喷系统。车辆在行驶过程中元规律性熄火，再启动无法着车。踏几下加速踏板，又能着车。 　　故障诊断与排除：用诊断仪检测无故障码，数据流也都正常。 　　于是拔下分电器上的霍耳传感器插头，测量传感器电源电压，只有0.17V，正常值应该为5V。由发动机控制单元提供给传感器的5V工作电压同时也提供给了节气门位置传感器和进气歧管压力传感器。拔下节气门位置传感器，测量其工作电压为5V，怀疑到霍耳传感器的5.V电源线断路，仔细检查未见异常。再次测量霍耳传感器时，又有了5V

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38752459

  1. 基础电子中的郑州日产D22皮卡车ABS故障灯常亮故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003款郑州日产D22皮卡车，在时速20km/h以上时，踩制动时ABS不工作，仪表板ABS故障灯常亮。 　　故障诊断与排除：该车的ABS控制单元（ECU）与制动压力调节器、电机继电器、电磁阀继电器合为一体。根据上述故障现象，怀疑故障原因是：ABS控制单元连接器、ABS故障灯回路及ABS控制单元有问题。 　　先将ABS控制单元连接器多次拔出、插入，连接器中12号、11号、22号端子，均无变形、氧化，控制单元连接器与ABS控制单元接触良好。插好ABS控制单元连接器，将点火开关置于ON挡，

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：49152
    • 提供者：weixin_38677190

  1. 汽车电子中的桑塔纳时代超人轿车空调制冷系统不工作，仪表台上的出风口吹出自然风故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：桑塔纳时代超人轿车，在接通空（A/C）开关时，空调制冷系统不I作，仪表台上的出风口吹出自然风。  　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，首先打开发动机盖，发现空调压缩机电磁离合器没有接合，冷却风扇也没有转动，说明该车空调制冷系统没有进入正常的作状态。造成空调制冷系统不T作的原因主要有：制冷剂故障（该车的制冷剂为134a），空调系统基本设备故障，空调控制系统故障。  　　先检查空调制冷系统的制冷剂状况。把歧管压力表的高、低压端分别和空调管路上相应的高、低压检查口接好。此时高、低压表上的指

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：51200
    • 提供者：weixin_38606639

  1. 汽车电子中的长安之星6350C汽车行驶中突然熄火的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：长安之星6350C汽车行驶中突然熄火。 　　故障诊断与排除：询问驾驶员得知，该车曾经更换过点火线圈和电控单元，故障依旧。 　　该车装各了BOSCH M154型发动机电子控制系统，点火系统为无触点式，带有分电器。由电控单元控制点火线圈触发点火方式的点火系统如图所示。 　　经试车，无高压火。于是拔下点火线圈的插头，打开点火开关，用万用表的电压挡测量端子A与接地间的电压，为12V用电阻挡测量端子B与接地间的电阻为零（正常情况下，在发动机不运转时此线不应与接地相通）。经分析认为，该线

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：66560
    • 提供者：weixin_38658568

  1. 汽车电子中的三菱帕杰罗速跑汽车，自动定速巡航系统失效故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003款北京帕杰罗速跑（PAJER0 SPORT）3.0L汽车，自动定速巡航失效。 　　故障诊断与排除：该车巡航系统与其他车型定速巡航系统大致相同，在结构上，该系统将真空执行器与节气门融合一体，取消中间连线和拉线，其中控制开关不仅能操作自动定速巡航，同时对于定速巡航中的故障，可以人工读取故障码，这一点是与其他车型不同之处。 　　根据上述故障现象，先读取故障码，具体渎码方法如下（不用MUT－Ⅱ）。 　　（1）在接通设定开关SET的情况下，将点火开关打到ON位。 　　（2）在Is内接通恢

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：43008
    • 提供者：weixin_38743054
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