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  1. 汽车电子中的桑塔纳20006Si轿车发动机冷车急加速回火、有放炮声的故障诊断与排除

  2. 故障现象：桑塔纳2000GSi轿车装用AJR发动机。发动机在冷车时启动，怠速着火稳定；但急加速回火，有放炮声且串音发闷，但故障灯不亮，水温升到70℃以上，发动机工作正常。 　　故障诊断与排除：先检查点火系统，拆下火花塞，发现火花塞间隙很大并且烧得发黑，更换火花塞后，故障依旧。 　　于是逐根检测高压线电阻，均正常。再用大众VAG1552检测仪读码（诊断座0BD-11 16针座，在变速杆前方位置）。读取1个故障码G39，其含义是氧传感器故障。清码后启动发动，反复查询读取的都是故障码G39。同时进

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：64512
    • 提供者：weixin_38639872

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000轿车只要接通空调A／C开关、发动机怠速就不稳的故障诊断与排除

  2. 故障现象：桑塔纳2000轿车，只要接通空调a／C开关，发动机怠速就不稳。 　　故障诊断与排除：先用VAG1551故障检测仪读取故障码，读取的故障码的含义为空气流量传感器有故障，将其更换后，故障依旧。 　　于是检查各缸的工作情况，发现第3缸工作不良，更换该缸火花塞和分缸线，故障依旧。 　　接着用车博士读故障码，显示一个故障码，含义为凸轮轴位置传感器有故障，更换该传感器后，故障码消失，怠速不稳现象有所好转。将喷油器做断电试验，发现第3缸工作不良，将第1缸喷油器与第3缸的进行调换后，第1缸工作不

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：30720
    • 提供者：weixin_38537050

  1. 基础电子中的长安6350A微型车在1、2挡行驶时发闯严重故障指示灯不亮的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：长安6350A微型电喷车在1、2挡行驶时发闯严重，故障指示灯不亮。 　　故障诊断与排除：首先用元征电眼睛X－431检测仪读取故障码，无故障代码显示。无负荷时发动机工作正常。测量燃油系统压力，怠速时为257kPa，用钳子夹住回油管后燃油压力升至410kPa，说明燃油泵工作正常。检查点火系统，发现火花塞跳火也正常。检查并清洗4只喷油器后试车，故障依旧。检查清洗节气门体后试车，发现上述故障现象消失。 　　行驶不到30km，故障重现。经分析认为，故障仍在节气门，于是更换了节气门位置传感器后

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：59392
    • 提供者：weixin_38686267

  1. 汽车电子中的广本雅阁轿车发劫机故障灯亮加速不良的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2003款广本雅阁（3.0L）轿车发动机故障灯亮，加速不良。 　　故障诊断与排除：首先读取故障码，故障码为P0506，其含义是怠速空气控制系统低于期望值，可能原因是IACV阀堵塞、漏气或有敬障。 　　查阅维修资料3.0L发动机IACV阀无此故障码。于是更换电子节气门体试车，故障排除。 　　必须注意的是，故障码虽然显示是怠速控制阀故障。但是2003款雅阁（3.0L车）没有怠速电动机，它是依靠电子节气门体来控制怠速，所以更换电子节气门即可。　　   来源:ks99

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：26624
    • 提供者：weixin_38678172

  1. 汽车电子中的本田雅阁2.3L轿车在行驶中突然停车时发动机易熄火怠速抖动若加速后快速松开加速踏板发动机极易熄火的故障诊断与排除

  2. 故障现象：2000款广州本田雅阁轿车，装用F23A3发动机。该车在行驶中突然停车时发动机易熄火，怠速抖动，若加速后快速松开加速踏板，发动机极易熄火。 　　故障诊断与排除：经检查发现，发动机故障指示灯不亮，进行故障自诊断也未读到故障码。根据上述故障现象，怀疑废气再循环阀（FOR）发卡。拆检该阀发现有积炭，但并没有发卡，清洁后装回，故障依旧。 　　于是检查燃油压力。接上燃油压力表测量燃油压力为280kPa，在正常范围（260～3 10kPa）内。拆下火花塞检查，4个火花塞上均积炭很多。清洗了喷油

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38653443

  1. 汽车电子中的广本飞度轿车无级自动变速器高速时打滑故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：广本三厢飞度轿车无级自动变速器，高速时打滑。在D挡100km/h左右行驶时，发动机转速突然有升高现象，松开加速踏板发动机转速下降后，再加速发动机转速，发动机又能正常工作。  　　故障诊断与排除：试车时该故障时有时无，而且出现的频率很小且无规律性，但可判定是自动变速器离合器打滑引起发动机转速升高。  　　首先用本田诊断仪HDS连接到转向盘下面的DLC数据诊断插接器上，读取自动变速器系统故障码（DTC），故障码为P1891，其含义是起步离合器控制系统故障。  　　飞度GD8 1.5L系列汽

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：167936
    • 提供者：weixin_38697471

  1. 汽车电子中的广本雅阁3.0L轿车有时踩加速踏板不走车故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2004年产广州本田雅阁3.0L轿车，有时加油不走车，但将车熄火，重新启动则能够继续行驶。  　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，怀疑变速器控制单元因受到干扰产生错误信号。先检查火花塞和点火线圈，没有发现异常。  　　接着利用故障诊断仪HDS对此车做了“行车记录器”，分析得知变速器在4挡的位置上打滑，继续前行变速器仍然没有减挡，当时间达到55s时，变速器由4挡降到1挡。  　　利用故障诊断仪HDS对变速器控制系统进行检测，未发现任何故障码。  　　仔细检查发现车辆在冷车启动后变速器内

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：39936
    • 提供者：weixin_38682026

  1. 汽车电子中的广本雅阁2.4L轿车变速器D位指示灯闪烁故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2005款广州本田雅阁2.4L轿车，变速器D位指示灯闪烁。  　　故障诊断与排除：用HDS进入AT诊断系统，调取故障码为P0962，其含义是离合器压力控制电磁阀A输入过低。进行路试，没有发现明显的故障现象。接着对自动变速器外部控制线束及相关电磁阀进行检查，发现在2挡离合器压力开关接口线束处有一条线束被撕断。将断路的线束接好后，清除故障码，再进行长时间路试，D位指示灯不再闪烁。故障排除。  　　究其原因，是2挡离合器压力开关线束断路造成的。由于此压力开关信号只用于AT系统诊断之用，并没有

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：31744
    • 提供者：weixin_38547035

  1. 汽车电子中的广本雅阁2.4L轿车发动机大修后，换挡杆在P位时无法挂入D位，车辆无法行驶故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：广本雅阁2.4L轿车，发动机大修后，换挡杆在P位时无法挂入D位，车辆无法行驶。               　　故障诊断与排除：先用故障诊断仪HDS进行检测，发现节气门位置传感器信号不正常。怠速工况下正常开度应约9％，但该车的节气门位置传感器信号显示为37％，与正常信号相差很大。 　　接着检测节气门位置传感器（如图所示）。正常情况下，节气闸位置传感器在全闭时各接脚之间阻值分别为：1、3脚为5.70kΩ，1、2脚为5.66kΩ，2、3脚为1.06kΩ。在检测中发现，该车节气门位置传感器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：56320
    • 提供者：weixin_38612304

  1. 汽车电子中的通用雪佛兰景程轿车倒车时行驶无力，但当换挡杆位于前进挡时车辆行驶正常故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2005年产上海通用雪佛兰景程轿车倒车时行驶无力，踩加速踏板时车辆行驶缓慢，但当换挡杆位于前进挡时车辆行驶正常。  　　故障诊断与排除：该车采用德国ZF4HP－16变速器。先使用专用故障诊断仪Tech2调取故障码，没有故障码存储。读取变速器系统数据流，发现当换挡杆位于倒挡时，Tech2上显示的挡位是倒挡，但是又马上变为1挡。在倒挡时踏加速踏板，Tech2上显示的挡位信号在倒挡和1挡之间来回频繁变化。从而说明车辆在倒挡时行驶无力的故障是变速器在倒挡和1挡之间来回跳挡造成的。为此，怀疑换挡

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：36864
    • 提供者：weixin_38662367

  1. 基础电子中的通用别克GL8乘用车起步或升挡时冲击故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2003年生产的上海别克GL8乘用车，装备3.0L V6发动机及4765-E型电控液力自动变速器。该车在变速器选挡杆位于D位起步时有冲击现象，但高速和减速行驶时正常。  　　故障诊断与排除：启动发动机，发动机运转平稳，怠速转速为800r/min。将选挡杆置于N挡时踩加速踏板，发动机转速提升很快，能达到5 000r/min以上，且运转平稳无异响，说明发动机无故障。检查自动变速器油（ATE），液面高度在标准范围内，但油质已呈暗褐色（正常情况应为红色）。  　　该车4T65－E型自动变速器采

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：53248
    • 提供者：weixin_38552536

  1. 基础电子中的江淮瑞风商务车，行驶中仪表板内HOLD模式灯常亮故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：2002年产瑞风HFC6470AH商务车行车中厂仪表板内HOLD模式灯常亮。  　　故障诊断与排除：接车后进行试车，将变速器换挡杆置于P位置，同时将驻车手柄拉起，打开点火钥匙至ON挡，检查位于转向盘左下侧下护板上的自动变速器模式开关是否打开至HOLD模式状态。经检查，模式开关处于NORMAL状态，并没有打开至HOLD模式。然后将模式开关打至HOLD状态，仪表板内HOLD模式灯点亮，再将模式开关打至POWER（动力）状态，仪表板内POWER模式开关以及模式灯点亮，从而说明自动变速器模式开

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：34816
    • 提供者：weixin_38682054

  1. 汽车电子中的江淮瑞风汽车正常熄火后，发动机无法启动，组合仪表上无任何显示故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：江淮瑞风HFC647AH汽车正常熄．火后，发动机无法启动，组合仪表上的挡位显示灯只有换挡杆在D位时是正常的，换入其他挡位时组合仪表上均无任何显示，将换挡杆挂人R挡后倒车灯不亮。  　　故障诊断与排除：经询问驾驶员得知，该车曾拆过发动机和自动变速器。根据上述故障现象,初步认为是挡位开关损坏或其线路有问题。首先更换挡位开关，故障依旧。怀疑故障在挡位开关线束上。  　　于是检查自动变速器线束。从自动变速器挡末端逐步向前检查，发现该线束最终在蓄电池的后方通过两个黑色的连接器接人车身主线束中，其

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：31744
    • 提供者：weixin_38675465

  1. 汽车电子中的福特嘉年华轿车更换变速器摩擦片后，1挡起步困难故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：福特嘉年华轿车更换变速器摩擦片后，1挡起步困难。  　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，认为是摩擦片打滑引起的。于是又将变速器拆下分解后仔细检查，摩擦片的间隙符合要求，伺服活塞也没有划痕，测量3个换挡电磁阀的电阻为17.1～18Ω，符合标准值，但发现其中一个电磁阀有一个细小的裂痕。更换电磁阀后试车，故障依旧。  　　接着用红盒子诊断仪进行故障码检测，显示为“第2挡电磁阀及其线路有故障”。怀疑线路问题。于是将其控制线路的保护外壳拆掉。其有3根控制火线，测量后发现3根火线只与其中两根接地

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：36864
    • 提供者：weixin_38621553

  1. 基础电子中的柳州五菱面包车发动机急加速熄火的故障诊断与排除

  2. 故障现象：柳州五菱面包车，发动机型号为465QE3。该发动机采用摩托罗拉电控燃油喷射系统（即分组喷射系统），无分电器点火。该车启动怠速正常，但只要稍微快一点儿加油门就会熄火，缓慢加速虽不熄火，但发动机开始抖动。 　　故障诊断与排除：先做常规检查，各插头、真空管路都正常，检查并测量了燃油压力、汽缸压力、高压火均正常，于是用金德K81检测仪检测数据流，并且分析了节气门及进气压力温度传感器的数据变化情况，均基本正常。然后叉用K81的示波功能仪．按无分电器双头点火系统的操作要求接好检测仪，打火试车，观

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：40960
    • 提供者：weixin_38625599

  1. 汽车电子中的富康轿车更换自动变速器中壳后，无法行驶故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：富康轿车，采用AL4自动变速器。由于事故而更换了自动变速器中壳后，轿车无法行驶，在挂D位后无法起步，挂D位后加速时，发动机转速只能达2 300r/min。  　　故障诊断与排除：首先用故障检测仪读取自动变速器系统的故障码，读得的故障码内容为自动变速器输入速度故障。再检测参数，自动变速器输人速度为0，输出速度也是0，空挡时加速，输人速度数字有一点变动，但是和发动机转速相差太大。此时测量自动变速器的油压为260kPa，正常。节气门位置传感器的信号参数也没问题：但是自动变速器油温上升较快。测

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：48128
    • 提供者：weixin_38656142

  1. 汽车电子中的昌河CH6321Ei汽车发动机怠速不稳、冷车不易启动的故障诊断与排除

  2. 故障现象：2002款昌河CH6321Ei汽车，配备DA-620E型发动机，采用德尔福电控系统。该车怠速不稳，有时松油门易熄火，冷车不易启动。 　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，经仔细分析，认为机械故障可能性比较大一些，其次是喷油及油压的问题。冷车启动不易打火，且着车抖动严重。进行断缸试验‘发现3、4缸基本不工作，用点火试灯测3、4缸有火，用二极管试灯测喷油器，试灯闪且声音清晰，怀疑汽缸压力不正常。拆下火花塞，测量3、4缸汽缸压力，只有50kPa，而1、2缸缸压均在80kPa以上。 　　拆

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：36864
    • 提供者：weixin_38559346

  1. 汽车电子中的东风悦达千里马轿车自动变速器由2挡升至3挡时升不上去，但不打滑故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：东风悦达千里马轿车，自动变速器由2挡升至3挡时升不上去，但不打滑。  　　故障诊断与排除：先用起亚专用畛断仪进行检测，显示的故障码为“速比错误”。再检查油质，未发现异常。进行路试，首先是时滞试验，P挡挂R挡反应慢，不爱走车；D位反应正常，由1挡升至2挡没有问题，由2挡升至3挡时先是向前冲击一下，随后又降入了2挡，如此反复。在把电磁阀线束拔掉之后变速器处于保护状态下行驶芷常。举升车辆试车，发现由2挡升至3挡能升上去，升至4挡也正常。将自动变速器油底壳拆下，发现里面有大量铁屑。  　　于是

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：44032
    • 提供者：weixin_38661087

  1. 汽车电子中的福特蒙迪欧轿车洗车后、发动机无法启动的故障诊断与排除

  2. 故障现象：该车装用2.0L电喷发动机，在洗车后出现无法启动的故障。 　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，检查点火系统，高压电正常。用化油器清洗剂向节气门曰处喷射，可以维持很短时间的着车状态，怀疑是燃油系统没有供油或混合气过稀造戚的不能启动。 　　于是拆下后座椅检查下面的油泵接头是否有电压，发现打开点火开关和启动时均有121i蚺盹压，但是启动时听不到油泵工作的声音。检查油泵，发现油泵滤网很干净，而且用蓄电池盎接给油泵供电时油泵工作也正常。经分析认为，油泵的电源电压是虚电和油泵插头接触不良：1

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38618140

  1. 汽车电子中的桑塔纳时代俊杰轿车自动变速器大修后最高车速只能达到100km/h故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：桑塔纳时代俊杰轿车，装各01N型自动变速器。该车油底壳曾被碰坏过，导致变速器油大量渗漏，经大修后最高车速只能达到100km/h。  　　故障诊断与排除：先检查自动变速器油量，当变速器油温在35～45℃时，拆下变速器油底壳上用于检查自动变速器油的螺栓，有少量自动变速器油从溢流管处放出，说明自动变速器油量正常。再对自动变速器进行失速试验，在P挡位失速时发动机转速为2 200r/min左右，正常，说明变速器锁止离合器工作正常。  　　将变速器解体检查，发现4挡离合器K3已烧蚀，输入轴上的密封

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：43008
    • 提供者：weixin_38657376
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