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  1. 汽车电子中的福特嘉年华1.6L轿车启动困难、启动后不及时加油就会马上熄火的故障诊断与排除

  2. 故障现象：2004年产长安福特嘉年华1.6L轿车发动机启动困难，启动后如果不及时加油就会马上熄火。 　　故障诊断与排除；用福特专用检测仪WDS查询发动机，无故障码输出。 　　先检查点火系统。火花塞的电极表面有一层黑黑的积炭，还有少量的汽油。更换一组新的福特专用火花塞后，检查高压跳火正常，但故障依旧。 　　测量汽缸压力。缸压均在900～1000kPa，各缸之间的压力差也不大，说明压力也没有问题。检查发动机电控单元等线束的插接处，以及－些执行器的工作情况均正常。 　　测量燃油压力，油压为27

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：47104
    • 提供者：weixin_38650066

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000时代俊杰轿车变速器换挡故障现象、诊断与排除

  2. 桑塔纳2000时代俊杰轿车当变速器换挡杆挂入倒挡倒车时会突然感觉到变速器一震，同时当换挡杆挂入D挡时也会感到剧烈的震动  　　故障现象：桑塔纳2000时代俊杰轿车，装用大众AG4 01N型自动变速器。该车当变速器换挡杆挂入倒挡倒车时会突然感觉到变速器一震，同时当换挡杆挂入D挡时也会感到剧烈的震动。  　　故障诊断与排除：先连接故障诊断仪VAG1552对变速器电子控制系统进行了检测，发现两个故障码：一是00293 025，其含义是开关F125未定义开关状态；二是01236031，其含义是自动变速器

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：47104
    • 提供者：weixin_38727825

  1. 基础电子中的长丰猎豹飞腾越野车行驶中熄火后、发动机无法启动的故障诊断与排除

  2. 故障现象：2004新款猎豹飞腾盲普车行驶中熄火后，再启动不着车。 　　故障诊断与排除：接车后进行试车，启动发动机无任何着车迹象，试高压火正常，拆下进油管启动发动机没有燃油喷出，查看油表指针在1／3处。 　　先连接WV－2000专用解码器进入元器件测试功能，驱动油泵继电器动作，凭听觉发现油泵运转时进油管还是不出油，怀疑油泵有故障，于是检查油泵。当把油泵拿出油箱时，发现油箱内居然没油，可油表显示有油。把油泵电线连接好，用手来回扳动浮子，看到油表指针能随浮子来回运动而升降，但油表不能升到满箱位置。

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：37888
    • 提供者：weixin_38514526

  1. 汽车电子中的大众桑塔纳俊杰轿车变速器修复后，没有高速挡，且加速反应迟钝故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：上海大众桑塔纳俊杰轿车，搭载01N型4挡自动变速器。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，造成变速器缺油而烧损。维修后，发现没有高速挡，且加速反应迟钝。  　　故障诊断与排除：连接故障诊断仪VAG1552，输入02自动变速器系统，显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”，测量位于变速器顶部左侧传感器，电阻为60Ω，正常。于是检查线路，当查到位于变速器尾部的两个插头时，发现插头错接。  　　该车的变速器转速传感器和车速传感器，从结构、外形上来看完全相同，都是电磁式的，同为两脚插头式

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：43008
    • 提供者：weixin_38558659

  1. 汽车电子中的现代伊兰特轿车在换挡时有冲击感，由1挡升至2挡时最为明显故障现象、诊断与排除

  2. 故障现象：北京现代伊兰特1.8L轿车，搭载FA4 A42型自动变速器，换挡冲击，变速器由1挡升至2挡时最为明显。  　　故障诊断与排除：首先检查自动变速器油液面，在标准范围内，检查油质也正常。  　　接着用检测仪对自动变速器的控制系统进行检测，没有发现任何故障存储。又利用诊断仪对发动机系统进行检测，未发现有故障码。  　　于是读取相关数据流，发现发动机在怠速状态时，节气门位置传感器的输出电压为0.4V，数据正常。对该车进行失速试验，发动机的失速转速为2 000r/min，在标准范围（1 800～

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：45056
    • 提供者：weixin_38680340

  1. 汽车电子中的—汽大众奥迪200 1.8T轿车怠速基本正常但加速加不上转速随加速踏板的加大反而下降甚至熄火的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：一汽大众奥迪2001.8T轿车怠速基本正常，但加速加不上，转速随加速踏板的加大反而下降，甚至熄火。 　　故障诊断与排除：该轿车装有废气蜗轮增压系统，利用发动机废气中含有的热能和动能，驱动蜗轮增压器中的蜗轮，再由蜗轮驱动压气机将吸入的新鲜空气压缩，在使用空气增压的同时，也使之升温。由于升温后的空气密度减小，因此被压缩后的空气在进气冷却器（中冷器）中再次被冷却，然后再通过节气门体、进气道进人汽缸，进行燃烧。奥迪2001．8T轿车蜗轮增压进气压力控制系统如图所示。 　　奥迪2001.

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：80896
    • 提供者：weixin_38748718

  1. 汽车电子中的福特蒙迪欧轿车凉车启动困难行驶中空挡滑行易熄火的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车凉车时不踩加速踏板需打两三次启动机方可着车，有时行驶中摘空挡滑行熄火，有时等红灯也会熄火。 　　故障诊断与排除：上车检查，不踩加速踏板，打启动机两三次方可着车，着车后转速表在800～1200r／min之间波动几下，然后指针在800r／min左右轻微波动。踩加速踏板打启动机，一次启动成功。由于电喷车启动由电控单元控制喷油，不需要踩加速踏板，说明该车处于非正常状态。 　　经分析认为，故障是喷油量过少，以致发动机在启动时没有达到所需混合气浓度。用脚直接给油，人为地加浓混合气，方可一次

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：41984
    • 提供者：weixin_38692162

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000／3000轿车更换空气流量传感器后怠速不稳油耗升高的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：桑塔纳2000／3000轿车，在更换空气流量传感器之后出现油耗升高或怠速不稳。 　　故障诊断与排除：根据上述故障，分析认为，更换的空气流量传感器有问题。经检查发现，装用的空气流量计是错误的。 　　桑塔纳2000使用的空气流量传感器的零件号是06A 906461，内部不带温度传感器。而搭载BKT或BKU型发动机的桑塔纳3000（满足欧Ⅲ排放标准），采用与桑塔纳2000相同机械结构的节气门，其使用的空气流量传感器的零件号是06A 906 461；搭载BKT或BKU型发动机的桑塔纳300

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：49152
    • 提供者：weixin_38717156

  1. 汽车电子中的桑塔纳3000轿车怠速时发动机转速表的表针在800～1 000r／min之间波动有时转速会升高到1200r／min的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：桑塔纳3000轿车，在怠速时发动机转速表的表针在800～i 000r／min之间波动，有时转速会升高到120r／min。 　　故障诊断与排除：首先通过故障诊断仪VAG1552检测仪，对发动机电控系统进行检测，没有发现故障码。接着读取发动机电控系统的数据流。通过混合气修正值可以看出混合气偏稀，观察氧传感器反馈的信号电压显示混合气也是偏稀。 　　经分析认为，导致发动机混合气偏稀的原因有：①空气流量计过脏，计量空气量减少.②节气门位置传感器信号不良或调节不当（工况不能配合）。③点火系统故

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：64512
    • 提供者：weixin_38559569

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000651轿车高速行驶中松开加速踏板就会熄火并且加速时排气管冒黑烟油耗高的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：桑塔纳2000GSi轿车装各AJR发动机，该车高速行驶中松开加速踏板就会熄火，并且加速时排气管冒黑烟，油耗很高。 　　故障诊断与排除：接车后进行试车，启动发动机，发动机转速在800～900r／min之间变化，路试加速至90km／h时松开加速踏板，感觉发动机抖鹑了一下熄火了，但是车速在80km／h以下时松开加速踏板发动机不熄火。 　　于是连接故障诊断仪读取故障码，故障码为00533和00525，其含义分别为“超出匹配极限”和“039信号不明确（偶发）”，清除故障码后显示正常。输入调整

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：46080
    • 提供者：weixin_38656609

  1. 汽车电子中的长安牌微型汽车更换汽缸垫后发动机游车且怠速过高的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：长安牌微型汽车，装各462型发动机，联合电子式电喷系统。该车在更换汽缸垫、清洗进气系统后，出现车速在75km／h时发动机“游车”且怠速过高现象。 　　故障诊断与排除：进行试车，在高速“喘气”时向进气口（没装空气滤清器）喷化油清洗剂，发动机转速马上提高，“喘气”现象消除，从而说明该车高速时混合气过稀。 　　检查燃油压力、喷油器均正常。经分析认为，节气门体有问题。 　　于是换上一个节气门体，让怠速正常后空车加速，工作状态明显好转，路试时加速也正常，不再有“喘气”、“游车”现象。 　

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：35840
    • 提供者：weixin_38625448

  1. 基础电子中的长安厢式微型车怠速正常踩加速踏板转速不升高反而降低动力严重不足的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：长安厢式微型车，装用462Q3多点电喷发动机。该车怠速正常，踩加速踏板转速不升高反而降低，动力严重不足。 　　故障诊断与排除：先进行外观检查，各传感器、插头、真空管没有脱落和接触不良等现象。先检查直接影响喷油量的进气压力和节气门位置传感器，然后再检查燃油压力等系统。怠速状态下，拔下进气压力传感器插头后发动机熄火，说明其工作良好；拔下节气门位置传感器时，故障现象基本消失。 　　接着检测节气门位置传感器。该传感器为常见的三线滑动电阻式。经测试，在插头电控单元一侧，1＃（蓝色）为5V电源

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：44032
    • 提供者：weixin_38694023

  1. 汽车电子中的桑塔纳2000GSi轿车怠速不稳冷车启动困难并且水温表指针不动的故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：上海桑塔纳200651轿车，发动机怠速不稳，冷车启动困难，且组合仪表内的水温表指针不动。 　　故障诊断与排除：经分析认为．该车组合仪表内的水温表指针不动，一般情况下为水温表传感器失效所致，而该车的水温表传感器由装在发动机缸盖后端出水口连接接头上的，采用负温度系数（NTG）型热敏电阻式的，且与发动机控制系统所用的冷却液温度传感器组装在一个金属壳体内的冷却液温度传感器进行控制ˇ而在电喷发动机中，发动机电子控制器根据冷却液温度传感器所输入的信号，适时地对发动机喷油量、喷油时间和点火提前角进

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：47104
    • 提供者：weixin_38715721

  1. 汽车电子中的四川绵阳产汽车ABS工作失灵，有时走水路ABS灯偶尔点亮几下故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：四川产绵阳汽车装用4624发动机（仿2RZ-E发动机）。该车ABS失灵，有时走水路ABS灯偶尔亮几下。  　　故障诊断与排除：打开点火开关ON，发现ABS灯不点亮。先检查ABS系统的熔断丝，正常。用诊断仪进行读码却不能进入ABS自诊断系统。本车采用SABS的ABS产品。如果是ABS指示灯泡坏了，诊断仪应该能进人到自诊断系统。检查ABS灯灯泡以及相关的线路，灯泡正常，从灯泡到ABS泵Eau的线束也导通良好，无短路之处。查看ABS泵电控单元的供电电压为12V，正常。经仔细分析认为，故障是搭

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38613681

  1. 汽车电子中的现代索纳塔轿车后轮制动抱死，仪表板上的ABS指示灯不亮故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：北京现代索纳塔轿车，两后轮制动抱死，仪表板上的ABS指示灯不亮。 　　故障诊断与排除：在车辆不启动情况下，将点火开关开至ON位置，观察仪表板上的ABS指示灯，能正常点亮。汽车运行时，ABS指示灯熄灭，说明ABS Eau内没有记忆ABS的故障码。 　　经检查，发现该车制动液非常脏，像是些丝絮状物。怀疑是因制动液太脏，把ABS管路和制动主缸堵塞。 　　拆下制动主缸，发现其中的胶碗已经发胀变形。换上新的制动主缸胶碗，故障依旧。于是清洗ABS管路，换用符合技术要求的制动液，故障排除。 　　究其

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：35840
    • 提供者：weixin_38712548

  1. 基础电子中的江淮瑞风彩色之旅商务车ABS故障指示灯常亮故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：瑞风彩色之旅商务车，装用4GA1发动机和DBC7.4防抱死制动系统。将点火开关置于ON位，ABS故障指示灯点亮，约3s后该指示灯正常熄灭，但是当发动机启动后，ABS故障指示灯又微微亮起。    　　故障诊断与排除：先用ADC2000故障检测仪对ABS进行检测，没有发现故障代码。打开了鼓风机开关、空调开关，ABS故障指示灯突然变亮，然后将空调开关关闭，ABS灯又暗了。接通前照灯开关、前后雾灯开关，发现ABS故障指示灯明显变亮。 　　接着从ADC2000故障检测仪的ABS测试功能退出，进入

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：54272
    • 提供者：weixin_38628243

  1. 汽车电子中的长安福特蒙迪欧2．5L轿车在进行大角度转弯或在颠簸路面上轻踩制动踏板时，偶尔会出现ABS系统在车速才20km/h时就会起作用故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：长安福特蒙迪欧2.5L轿车，在平坦路面制动时，一切正常，但车辆在进行大角度转弯或在颠簸路面上轻踩靓动踏板时，偶尔会出现ABS系统在时速才20km/h左右时，就会起作用。 　　故障诊断与排除：根据上述故障现象，先连接故障诊断仪WDS检测ABS控制系统，无故障码，有问题时ABS故障警告灯也不会点亮。使用WDS的资料记录器功能随车检查4个轮速传感器信号正常，举升车辆检查各轮传感器，也正常。 　　经仔细分析，认为故障在前轮轴承上。于是将该车左前转向节拆下检查轴承，未发现轴承有明显移位现象，但用

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：44032
    • 提供者：weixin_38672807

  1. 基础电子中的豪华客车ABS故障报警灯异常点亮，缓速器失效故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：该车车速高于20km/h时，只要ABS故障报警灯亮则缓速器失效，若ABS报警灯不亮则缓速器使用情况正常，且ABS故障警灯亮起没有任何规律。       　　　　故障诊断与排除：读取故障码，有一个故障码，其含义是后轮轮速传感器断路或者短路。经检查，ABS后桥传感器线路正常，ABS后桥传感器的安装情况正常，且ABS传感器本身也正常。 　　此种型号的车辆缓速器使用的条件是，只要车速超过3km/h，使用缓速器的手柄开关或者使用制动脚踏板，缓速器均起作用。 　　由于ABS和缓速器系统不能同时工作

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：78848
    • 提供者：weixin_38693173

  1. 汽车电子中的中华尊驰轿车ABS系统有异响声故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：中华尊驰轿车ABS指示灯状态正常，常规制动正常，ABS也能工作，只是有异响声。 　　故障诊断与排除：用诊断仪检测无故障码。车速高于20km/h，轻点制动踏板，ABS即开始工作，制动踏板有回弹感觉，同时发动机舱右侧出现刺耳的异响，松开制动踏板后此种异响仍持续存在，在车速改变情况下，异响停止。有时车辆在低速情况下（20～30km/h），不踩制动踏板，也会出现此种异响，但没有制动作用。 　　拔下ABS控制单元插头，故障就不会存在。于是将4个车轮的传感器插头逐个拔掉，当拔到右前轮ABS传感器后

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：46080
    • 提供者：weixin_38729336

  1. 汽车电子中的中华2.0L轿车仪表板上的ABS故障灯点亮故障现象诊断与排除

  2. 故障现象：2004款中华2.0L轿车，装载4G63S4M型发动机。该车ABS故障灯点亮。  　　故障诊断与排除：先连接故障诊断仪X－431，进人ABS系统读取故障码，发现有两个故障码，分别为左后轮速传感器断路和ABS继电器断路。清除故障码，ABS继电器断路的故障码能够被清除，左后轮速传感器断路的故障码不能被清除。  　　接着拔下左后轮速传感器插头，用万用表测量传感器的电阻，其阻值为无穷大，而正常阻值应该是1.4kΩ左右，说明传感器内部已经断路。 　　于是更换工只左后轮速传感器后试车，再读取故障码

  3. 所属分类：其它

    • 发布日期：2020-11-15
    • 文件大小：38912
    • 提供者：weixin_38724663
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